专业人士判定错误地收回了襟翼
专业人士即可判定,很可能是副驾驶在起飞过程中错误地收回了襟翼,导致飞机升力不足。
在航空术语中,襟翼(Flap)是安装在机翼后缘或前缘的一种可动装置,是飞机机翼的一部分。根据具体位置分为后缘襟翼(Trailing Edge Flap)、前缘襟翼(Leading Edge Flap)以及缝翼(Slats),一种特殊的滑动式襟翼。在飞机起飞和降落时,襟翼向下偏转展开,以增加机翼弯度和有效面积,从而显著提高飞机的升力,起到关键的作用。
根据空气动力学原理,机翼的升力与机翼形状(翼型)、迎角、飞行速度和空气密度密切相关。襟翼通过改变机翼的几何特性来优化升力表现:当襟翼向下偏转时,会增大机翼整体的曲率,使气流在机翼上下的速度差异更明显,从而降低压力、提升升力。某些类型的襟翼(如开缝襟翼或富勒襟翼)不仅向下偏转,还会滑动展开,进一步扩展机翼的有效面积,从而增强升力。 |