俗话说理想丰满，现实GUGAN，直到2002年，我才拥有了平生第一辆摩托，大踏板，银色。是由人力车向机动车的转型，在我如同旧社会向新社会的飞跃，具有划时代的意义。二十一世纪，就是不一样了啊！
这辆车主要用来上班，闲时接儿子送儿子上幼儿园。
我新上班的地方已经不是啤酒销售公司，而是一家上市公司下属的淀粉糖厂，位于邹平北面的镇上。家里出现了一些变故，大哥去世，老人身体不好，孩子又渐大，现实已经不允许我满天下乱跑了。
一个业务员变作一名车间工人，有漫长的适应过程。上学时我是个好孩子，在车间却不是一个好工人，我从来没想过自己会踏踏实实做一辈子工人，可能在下意识里，我把它当成一个过渡，一个缓冲，一个跳板，于是，工厂的宣传栏里，开工前的总结会上，对我的批评屡见不鲜。
原因：利用外出劳动的机会早退；上夜班跑到水塔上睡觉；不跑早操；不戴工牌；搁以前我会觉得丢人得不行，可是多年磨练，脸皮厚度已不可同日而语，当时只觉得可笑。
倒三班，总有睡不醒的感觉，记得已是深秋，夜班时去上厕所，走出厕所，看到墙角的隐蔽处有一把扫帚，过去把扫帚反放，坐在上面，头枕着扫帚柄，不一会儿就睡着了，醒来明月西斜，看到披在身上的棉袄白花花的，细看竟然是白霜，触目惊心之余。心里五味杂陈。
次年春天，下夜班，下起了大雨，我骑车回家，半路过了个水沟，车就打不起火来了，想找个修车的地方，可深更半夜哪有啊，就那么推着一点儿一点儿往家蹭。。。自行车好推，那种窄窄的80，或钱江100之类的也好推，可你推过那么宽的踏板吗？简直别扭到无以复加，全身湿透，雨汗横流，回到家已是凌晨三点，那一种累，那一种狼狈，没有语言可以形容。
记得是个早晨，车间主任分配任务去倒仓库，倒仓库，其实就是扛麻袋了，我跟着那群人扛了一趟，在扛第二趟的时候，班长把麻袋发到我肩上，很沉，我歪一歪，站稳了，却没走，而是把麻袋扔到了地上。
你干嘛？班长冲我吼
我不干了！我说，老子不干了。
我甚至干过一段时间的邮递员，发邹平日报的周末版，还顺带着替移动公司要帐，主要交通工具就是那辆踏板，但收入很不稳定，饥一顿饱一顿的。
2003年，开始开店，做小老板，第一年不错，但后来生意越来越难做，撑到06年，我又开始上班了。
这次上班，不再牵涉业务，而是做企业行政后勤工作，当时也没想要长做，因为这个比糖厂那个还要远，在邹平西边的青阳镇上。骑摩托最快要半个小时，路还不好走，空气还差，到处乌烟障气的。
我那辆踏板经过几年折腾，也已老旧不堪，声音大，喝油多，并且根本不能适应去青阳的路，动不动就趴窝，没办法，我只好将它推到二手店里，换了二百元钱。
有一段时间，我弟混上了汽车开，我就骑了他的钱江125，这车就POLA多了，提速快，动力足，青阳公路上的小窝小坑根本不在话下。
只是这车没牌子，那一阵邹平又查车很厉害，我只好早出晚归，跟他们打游击。
但夜路走长了，总会碰见鬼，有天早晨我骑车路过工会那儿，从路牙子上突然跳下俩穿制服的，指着我喊：站住！
我猛加油门，向他们冲过去，两个家伙跳开，不约而同地骂了一声操
而跑远的我，手心里也全是汗。
从春天做到秋天，十月马上过去了，天气一冷，更不愿骑车了，就准备辞职，不料还没写辞职信，公司下通知以后要开中层会，并拿主管工资。第一次中层会上我就提到了上下班问题，冷、远、不安全。老板说你不是管车吗？找辆商务车，找个邹平司机，专接邹平上班的员工。
最头疼的问题就这么解决了。
|
楼主: 苏力
雷达卡
发表于 2016-6-12 12:31
显身卡
发表于 2016-6-12 16:11
发表于 2016-6-13 22:32
