本帖最后由 无蕊 于 2024-4-10 09:39 编辑
高老师家三代捉襟见肘，令人动容，这要是早若干年赶上土改，应该可以划一个很好的成分。然而高老师对那一波的洗牌人是反感的，可能是把他家原有的一副好牌给洗掉了吧。下一波洗牌不知要等到什么时候，不管是什么时候吧，高老师的洗牌欲是强的。
不知道为什么，按倒君说的那辆便车，高老师妙了一嗓子，然而高老师好像没有搭，不知道是没挤上，还是不屑搭，也许最后一个角落被论金君占去了，而论金君得了便宜竟骂起便车主人来。
这种悖谬的事，人情上过不去，逻辑上讲不通，所以我觉得它很有可能是真的。
浓浓的荒诞感，就是真实的味道。
来看看，这个便车应该是一个什么档次的车，作为现代人，第一想到的是老美发明的汽车，从按倒君开口便是【你开车】可以推定。但是，正常搭个便车，让搭便搭，让下便下，怎么会引出脱钩的话头。
这车会不会是老式的火车，一个车厢挂着一个车厢明显带钩子的那种。钩子是有了，又不大像是搭便车，因为车厢是火车的一部分，偶尔会看见一个火车头在铁路上开，没人会觉得那是一列火车。车厢可以种种重组，然而这钩一脱好几年，这回又来说不能脱钩。可见也不是火车。
看来只能是马车牛车之类了，牛马与车之间也是有勾连的。
【子曰：人而无信，不知其可也。大车无輗，小车无軏，其何以行之哉？】
大车小车即牛车马车，輗軏即脱钩与不能脱钩之钩，夫子周游列国，又是驾车的教练，有理论，有实操，这方面他有发言权的。
老美在脱与不脱间纠结，无非就是今时已非往日，再也驾驭不了牛马。老美在脱与不脱间纠结，顺带失信于天下。
再则，大丈夫生居天地间，岂能郁郁久居人下，作牛作马，吕布小儿且如是，况一国乎，况一大国乎。
把奋力拉了四十年车视为搭便车的，是无目。
四十年犹捉襟见肘如故，恐是真想搭便车而不肯自迈一步吧。
4/10
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按倒就亲：【你开车出门，隔壁跛子正好顺路搭便车，于是你带上他，一小时走了八十公里。
跛子说他还要去西天灵河摸石头，你不愿意带，把他赶下去了。
跛子到处嚷嚷你卡他脖子不带他玩，其实刚才他也很轻松一小时跑了八十公里，并不比你慢，你的码表就是证明。
你说这个跛子好玩不。】
战斗鸡：【妙！】
http://www.bdlxbbs.cn/forum.php? ... 4967&extra=page%3D1
战斗鸡：【当下中国的变化固然有目共睹。但是中国不变的东西也是显而易见的。
首先老百姓穷困的生活质量，并没有随中国经济的高速发展而改变。当年我父亲养家糊口的工资，每个月都捉襟见肘；后来我自己养家糊口的工资，依然入不敷出。现如今，我儿子儿媳辈依然每个月为生活开支而发愁。而可悲的是，这绝不仅仅是我个人的偶然现象，而是整个中国当下的普遍现实。中国的gtp若依然徘徊于低水平倒还罢了，偏偏是几何级数般扩张的现实之下，依然六亿人均月入不过千元的水平，依然普遍的低收入高物价的掠夺。这不是中国的荣耀，而是中国的耻辱。中国每年这么多的财富都流哪儿去了？请问你们有什么好给自己脸上贴金的？】
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雷达卡
发表于 2024-4-10 09:24
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发表于 2024-4-10 17:03
