本帖最后由 知音 于 2021-10-11 10:16 编辑
坐渔船出个海，亲手打捞一网海鲜，活生生的煮着吃，听起来是不是有点诱人？
然，实况是酱紫的：
早上5点起床，5点半从家里出发，滴滴到北京站南还不到6点，因为早上不堵车，但是千万不要以为按这个速度6点出来就可以，6点出来的话就不一定能赶上7点07的火车啦！这次一行8人约好了不开车，坐高铁去，省心还能喝酒。
北京到天津半小时？错！出海要到滨海新区滨海站，北京南到滨海站高铁1小时，出海渔船约的是9点钟。下火车天津的同学接站后本来想直奔码头，结果下车一看，一个小伙伴不见了，自己出站去了地面。滨海站8号出站口只能出不能进，只好让他在地面上等着，我们开车上到地面专了一大圈才找到他。
海上的风不超过6级渔船即可出海，一般是早上风小下午风大，9点赶到了滨海2号码头，船已经在那等我们了。包船1500元/船/次，限员15人，不限时，打捞一网，打捞上来的海鲜船上免费加工，吃不完的可以打包带走，全免费。
渔船看上去不大，船舱了放了一张大桌子两排椅子之后就只剩下人走路的过道了，但是10人左右在这里玩游戏、吃东西、聊天等活动空间还是够了。甲板很小，船篷两侧只是窄窄的过道，只能过一个人那么宽，看着那细细的栏杆，有点不敢过；船头几乎没什么空间，放了几只凳子可以坐在那看风景，有一杆旗高高飘扬着，人可以在那拍几张照片；船尾是渔船的重头戏，撒网、收网的机器在这里，有一个支架上面缠着很粗的绳子。船舱的底层是发动机房和厨房，打捞上来的海鲜在那里加工煮熟。船舱的一角有一个仅仅能蹲下一人的卫生间。
渔船是还是传统的柴油马达，突突突的哪种，船开了一会儿之后渐渐有了开阔的感觉，有几只海鸥在船尾跟着。大约一小时的样子，具体行出多少海里不详，应该是不太远，因为手机还有信号，这时候船老大开始下网。
船上船员2人，一老一少，看不出来是不是父子，两人都是不说话，一直忙活。下网是半自动的，开头部分是人工操作，没看见网，只看见那一堆绳子在两人手里嗖嗖嗖的放出去，地上堆的一堆绳子放完之后，那个支架上的滚轮开始转动，一直到所有的绳子都放完。船继续行驶，就等着收获了。
玩了一会儿船停下了，有人说开始收网了，我们都兴奋的跑出来看，收网是这里面最危险的一步。平常看见一些收网的视频都是收上来之后的成果展示，船家收网也是半自动的，开始的时候是手工拉上一部分绳子，然后挂在那个支架的滚轮上电动拉绳子。手工拉那个绳子太危险了，两人同时拉两条绳子速度要保持一致，感觉那个绳子很重几乎拉不动的样子，正着急，船老大开始骂我们了，都回去都回去，绳子断了会打死你们的！
第一网好像是出了点问题，网挂住了轮旋桨，拉不上来了，我们都吓的跑回船舱，心想是不是海鲜泡汤了，是不是要在海上等待救援。就看船老大跑前跑后忙活，一会儿问道汽油味，船舱的下层全是烟，后来有人说冷却手泵憋坏了，发动机开锅了！
船老大是有经验的，过来安慰我们说不要惊慌，故障已排除，螺旋桨没坏，只是这一网是空了没有捕到海鲜，他会给我们再下一网保证让我们吃到。第二网下的时候我们不去参观了，让打扰船老大专心操作，第二网打上来成功了，多数都是皮皮虾，少有几条小鱼，有一两只螃蟹。
发动机的冷却水泵还是没有修复，只能开一会儿、晾一会儿，同时发出求助信号，指望有朋友的穿经过时候把我们船拖回去。一直没有等到同行的船，我们的船开一会儿、歇一会儿，断断续续的最后也开回到了码头。在此期间，船家把捞上来的海鲜进行了加工。经过这一折腾，我们也不想再船上吃了，都带着下船，又在码头上买了一堆大螃蟹权当是捞上来的吧，找了个环境好一点的酒店给加工了一下，这时候已经下午一点多，大家才坐下来欢欣鼓舞的大吃一顿。
这一餐吃到下午四点钟，饭后意犹未尽又到了泰丰公园完了一会儿，晚上参观了有名的网红图书馆。之后做高铁回到北京，到家已22点半。
体会是，一天的时间太累了，需要两天，头一天不要那么早赶路，可约下午的船，晚上吃海鲜喝酒玩，住一晚第二天再回来。
5:30出发—
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雷达卡
发表于 2021-10-9 23:27
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发表于 2021-10-11 22:09
发表于 2021-10-11 15:02
