本帖最后由 闲散之人 于 2019-4-22 13:15 编辑
【长江三日】
西陵峡，屈原祠，宜昌
01.
这是江轮最后的一夜，所谓六百多里的水陆，一路走走停停，进入西陵峡之后，就进入了湖北的境内了。
西陵峡从秭归县西的香溪口，东至湖北省宜昌市南津关，历史上以其航道曲折、怪石林立、滩多水急、行舟惊险而闻名。西陵峡曾经以“险”著称，为三峡最险处，北岸有兵书宝剑峡、牛肝马肺峡、屈原故乡秭归等，南岸有灯影峡。
但是，随着三峡工程的竣工，所谓西陵峡的险几乎寻不见了，因为水位抬升，形成巨大的水系，让一切都看起来平静舒缓。
曾经的西陵峡，峡内有峡的奇观，似乎已经很寻常了。
西陵峡全长120千米，是长江三峡中最长的峡谷，也是自然风光最为优美的峡段，北宋著名政治家、文学家欧阳修为此留下了“西陵山水天下佳”的千古名句。
02.
六百多公里的水路，一路逶迤而来，感受到大江奔涌，也感受到母亲河的旖旎，感受到山川万物，更感受到自然可畏。这一路收入眼帘的风景，这一端值得称道的航程。
虽然这只是万里长江的一段，但确是最美的一段水路。在这段水路上，大江奔涌，一路东去，在这一段水路上，历史叠加着过去和现在，幻化着太多的故事。
江山万里，大江奔流，岁月匆忙，人生不休。
船停靠宜昌码头，我们这段美丽的行程就要结束了。但是，人家还给安排了两个重头旅游，去参观屈原祠，去看三峡大坝。
宜昌，古称夷陵，位于湖北省西南部、长江上中游分界处，建制历史逾两千年。“宜昌”之名始于东晋。所以，从历史的沿革里，足可以看出这座扼守在长江中上游分界的城，是有着足够的历史的。
宜昌依长江而建，是湖北省域副中心城市，综合实力仅次于武汉，位居湖北省第二位，是中国中部重要的交通枢纽，拥有汉宜高速公路、汉宜高速铁路、焦柳铁路、318国道等国家重要的交通动脉。宜昌是三峡大坝、葛洲坝等国家重要战略设施所在地，被誉为“世界水电之都”。
03.
有关屈原祠与三峡大坝我是要分别说一说的，所以，在这里算是做一个扼要的概括吧。
在船上的时候，导游说可以组团去张家界以及神农架等地旅游，主要是这一路走来，身心俱疲，所以，放弃了这个机会，如果可能，把这些景点留在后面的日子。
接待的大巴车，就停在码头边的停车场，因为结束了这段行程之后，我们是要赶赴武汉的，所以，直接大巴负责这一路的接送，参观之后，送我们去宜昌的动车站。
第一个参观景点是秭归的屈原祠。秭归是屈原的故乡，所谓一方水土一方人，子归人对屈原的感情是很深重的，三峡工程之后，屈原祠曾经两度搬迁，这是最后的屈原祠。
溯江而上，穿越雄伟险峻的长江西陵峡，抬头眺望长江北岸，有一座气势雄伟的建筑，半遮半掩在桔林与翠柏之中，这便是令中外游客流连忘返的屈原祠。屈原祠是屈原家乡的人民为纪念这位伟大的爱国诗人而建，历史悠久。
屈原祠有太多历史人文典籍在其中，而占地很大，庙宇群落里的廊道上，屈原诗作的名篇几乎全有，工整的楷书，赏心悦目。从《离骚》到《橘颂》从《九歌》到《天问》，都能看到。
04.
走进庙宇之前，有一个颇有特色的仪式，楚服女子，一脸肃穆，用声情并茂的语言，讲述了三闾大夫，爱国诗人屈原的一生。而一个教游客唱起号子的歌者，更是把气氛带上高潮。
走进屈原祠，一路一路看，内心有些许感慨。
记得当时发了个图文美篇，我写了几首小诗：
长歌一曲诵离骚，丈夫品格自清高； 浊世清流孑然去，三闾大夫日月昭。
只身行过屈原祠，问天铮铮有遗声； 橘颂磊磊肝胆热，鄂女江边作长诵。
楚水千古大江流，横断巫云无尽头； 不为奸佞同流污，宁沉汨罗魂不朽。
楚江千古绵延去，忠君报国心神忧； 不与佞臣同朝站，身沉大江化清流。
光争日月千百载，报国赤胆可昭天； 秭归日夜唤君魂，望穿山水盼君还。
春草葳蕤又生花，春水绵绵过三峡； 芳春萋萋细雨濛，屈子庙前看新花。
05. 至此，从重庆到宜昌的三日长江之旅，画上了句号。一路走来，虽有遗憾，依旧是收获满满。
走一趟长江最美的水路，一直是内心深处的一个梦，如今这个梦圆了。从朝天门出发，到宜昌上岸，六百多里的水路，荟萃了长江最美的自然景观，虽然因为三峡工程的缘故，事实上给原有的长江自然风貌造成了很大的改变，但毕竟大江依旧东流，奔腾不息。丰都，石宝寨，白帝城，张飞庙，夔门，神女峰，屈原故里，这一路行来，所见所闻，收获颇丰。
如今确实“高峡出平湖”了，但是这个庞大的人造水系到底好还是不好，需要太多的时间来校验，让时间给出最后的答案。
就要从宜昌火车站，坐动车去武汉了，再看一眼宜昌这个湖北除了武汉之外最具分量的城，也许还会再来。
因为我还惦记着张家界，想着神农架，念着那些没看到的风景，所以，留一个带着缺憾的梦，也是完美的。
带着遗憾和满足，我们奔向此次行程的最后一站：武汉！
2019年4月4日星期四
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发表于 2019-4-22 13:12
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发表于 2019-4-22 17:37
