从电动车上牌谈起

郑天良

    从电动车上牌谈起


           文/郑天良


    最近扬州市车管等部门，正在大张旗鼓地宣传与实施电动车办证上牌业务。


    4月13日扬州晚报上我看到整整一个牌面，刊登了有关电动车的上牌信息，直看的人“云里雾里”弄不明白。什么新国标旧国标，我们怎么能知道呢？还有4月15日前4月15日后的有关规定，看了也记不住。看样子这次政府是狠下了决心的，大有不整治到位，誓不罢休的架势。


    我家有二辆电动车，已经属于第二代了。记得曾经办过分合式牌照，应当是第一代的。买第二代车时，就没有挂牌一说。真不知道这老牌子，能不能传给新一代车子继续使用？


    我是支持电动车整治的，这也是从关爱百姓的生命考虑的。马路上有些“二干子”，北方人称“二球”，骑电动车飞快，仿佛他（她）家里出大事了，要立即赶回去处理。殊不知“十次肇事九次快”，出车祸都出于车速太快，一旦遇到突发情况，就来不及了。重者一命呜乎，轻者皮绽骨裂，弄个半死。


    我有一个朋友，他是扬大教授，非常聪明能干，他带研究生。就是因为他骑电动车不小心被对方撞了，恐怕瘫痪有7-8年了，除了颈部以上正常，其余都有问题。真正是“一失足成千古恨”呀！


    说到电动车便想到小汽车，现在市里小汽车太多，已经无空地可停车了，于是一辆辆停到了马路上。有些马路并没有慢车道，也就是小车占住了1/3的快车道。请问：电动车还让不让骑呀？这不是容易要出车祸吗？而且有的部门还划上了白线白框框，便堂而皇之收起费来了！变非法为合法。


    有位大人物说过，房子是用来住人的，不是用来炒房的。说的多么好呀！那么改一改：马路是用来开车的，不是用来停车的。你说是吗？


    我以为整顿电动车市场是很有必要的，但整顿马路上的停车问题，必须同步进行。不管是哪条马路，只要见有车停了，要么贴牌罚款，深圳有罚300-500元的。要么派车来拖走，最终除了罚款还要扣分。要让符合规定的电动车“有路可骑”，这对减少车祸肯定有效。


      2019.4.15.

野妞

都改骑自行车吧
要不就建立公交车专用通道，一路畅通无阻，方便人们绿色环保省时不堵出行

云在眉梢

确实应加强对电动车的管理。骑电动车的人应该通过道路交通有关法律法规的考核后才准上路，不然一个个不遵守也不懂交通规则横冲直撞，交通事故降不下来。