猫在家里过大年！

南沙贝

拜年的短信和微信滴滴滴的响个不停。而我只能听而未闻，因为我完全把自己个儿穿越回到1939年的抗战时期。趁着春节假期我必须拿出像样的作品给党史部门，以便赶上今年9月份抗战胜利70周年的一部书籍的出版。

就这过年的一切的一切，我都在大年三十那晚上12点，算是过完了。该做的做好了，该做的来不及做的待明年春节再做吧。现在无论如何，这难得的七天长假，我为我的情结而奋斗。

剔透玲珑

南沙贝 发表于 2015-2-22 18:36
到议事厅发个帖子麻烦紫晶儿教你

不好意思麻烦，大过年滴

南沙贝

剔透玲珑 发表于 2015-2-22 17:00
冇搞好，郁闷看版面老吃力啊

到议事厅发个帖子麻烦紫晶儿教你

剔透玲珑

南沙贝 发表于 2015-2-21 16:26
这是你电脑上有个百分比的键造成的，我以前也遇到过，你干脆重启电脑可能会恢复

冇搞好，郁闷看版面老吃力啊

南沙贝

剔透玲珑 发表于 2015-2-21 10:26
呗姐，无意间不知碰到哪个键盘了六星的整个页面缩小，也不知咋整回大页面，现在页面缩小，啥也看不淸，只能 ...

这是你电脑上有个百分比的键造成的，我以前也遇到过，你干脆重启电脑可能会恢复

沈眉珊

贝姐新年快乐！阖家幸福！万事如意！

剔透玲珑

呗姐，无意间不知碰到哪个键盘了六星的整个页面缩小，也不知咋整回大页面，现在页面缩小，啥也看不淸，只能用手机发来咨询，帮助解决，谢谢

南沙贝

看完了一本厚厚的史料汇编,心很凝重

南沙贝

再折长亭柳 发表于 2015-2-20 17:40
猫在家里过年，那、那狗在哪过年呢？

这个嘛,问公爵,他懂的

再折长亭柳

猫在家里过年，那、那狗在哪过年呢？

南沙贝

息心 发表于 2015-2-19 23:32
贝姐，过年好！

过年好！

南沙贝

俺继续看书看资料去！给各位到楼里来看看不说话的亲们拜年啦！

当然看了还留言的亲们，俺拜年额外还抱抱哈~~~~~~

南沙贝

这是一座设立在海口的关于南洋机工的雕塑像

剔透玲珑

南沙贝 发表于 2015-2-19 21:06
这本厚厚的《海南南侨机工回国抗战资料汇编》从我接过来后就放在书架上两年没翻过。大年初一，也就是今早吃 ...

期待七天大作完整出炉，一睹为快

剔透玲珑

南沙贝 发表于 2015-2-19 23:15
玲珑过年好！

南沙贝

而他们那段用鲜血、汗水和青春谱写的抗战悲壮篇章是永远可歌可泣的，我们不能忘记这段历史，淹没这段历史，我们要还原历史真像，看！他们英勇的身躯正向我们走来。

南沙贝

资料上是这样写的：有少数的南桥机工赴重庆八路军办事处，然后到延安参加了抗战。

我身边有位朋友他的父亲就是这少数人中的幸运儿，他到了延安，并凭借着自己在新加坡的汽车修理工的专业成为延安的一名宝贵的汽车修理人才，他曾荣幸的为毛主席等中央领导同志修理汽车。像他这样延安出来的干部文革中都不能幸免于难啊，何况那些在国民党西南运输处榜上有名的机工？更不能想象的是那些通过考取黄埔军校而加入了国民党正规军的机工们的命运了，不是死于内战就是死于后来，他们的命运多桀、悲怆。人人都有道不尽的创痛。

息心

贝姐，过年好！

南沙贝

那三分之一留在国内的人，他们的命运会怎么样呢？我简直不敢仔细的往下想，但是我不得不往下看

南沙贝

剔透玲珑 发表于 2015-2-19 22:57
又接了文献业务啦，好！

玲珑过年好！

南沙贝

1940年，陈嘉庚先生接到许多机工生存条件的恶劣的报告并亲自奔赴昆明调查斡旋西南运输处，敦促改善机工条件，并回南洋募捐给每一位机工赠送蚊帐毛毯工作服卫生衣羊毛袜运动鞋奎宁等物质3200套，并出资给运输处在滇缅各要害处建立机工宿舍、医疗站和停车场等。这些福利物质，绝大数都没有发到机工的手上，而是在国民政府的个级别官僚那里出现了这些物质，陈嘉庚先生慰劳机工的物质就这样被贪腐的政府占用了。

他奶奶的！如果奎宁可以及时发到机工的手里，得疟疾的机工就会迅速的得到有效的治疗避免了死亡。而这些救命的奎宁愣是没有的到达最需要的机工手上。

剔透玲珑

又接了文献业务啦，好！

南沙贝

”随着太平洋战争的爆发，日寇大举进攻东南亚。为了阻挡日军的进犯，中国军队炸毁了滇缅路的咽喉----惠通桥。没能及时过江的数百名南侨机工和难民被阻于怒江天险，机工中，有刚到桥边就被砸而掉进江里死亡的，有的冒险游泳过江而被淹死的，，有被江水卷走的，江中及两岸死伤无数；还有被阻隔在怒江那边机工被日军活捉并惨遭杀害的被活埋的，还有被冻死饿死的--------

泪眼模糊的我反复看这一段，他狗日的国民党军队，几百名机工就这么葬送了性命！

南沙贝

我的心潮难以平静，因为我看到一个含糊的数据：有数百人死于惠通桥被炸毁的时段，以前我一直以为是日军的飞机炸毁惠通桥的。但是我错了，我看到了资料中的这一段，我反反复复的咀嚼着每一个字：

南沙贝

为国捐躯的那三分之一，是如何捐躯的？

有幸存活下来并之后历经了朝代更迭而侥幸幸免于难的海南文昌籍机工罗开瑚先生回忆说“在滇缅路上行车，人人都必须闯四关：一是瘴疟关十人得疟疾九人必死；二是雨水泥泞关，山陡路滑，遇到塌方险情车毁人亡；三是险路险情关，滇缅公路本身设计和施工在特殊条件下且地理位置险要，险情处处都在；四是日军狂轰滥炸关。关关要人命。

南沙贝

1945年8月15日，日本天皇宣布无条件投降时止，3200名南侨机工中，三分之一为国捐躯，三分之一重返南洋，三分之一留在了国内。

南沙贝

随着翻看史料汇编的深入，我的心越来越凝重，这一千名机工是如何付出生命代价的呢？冰冷的数据让我心越来越寒冷

南沙贝

在3200名南侨机工中，海南籍机工800多名，占了人数的四分之一。

陈嘉庚先生当时说过：”海南地方不大嘛，但是参加的人数多，这说明海南华侨是最关心祖国的，是最爱国的。”

南沙贝

这些热血青年大多数家庭生活相当优越，但是为了祖国的抗战他们义无反顾的投身到了滇缅公路上，投入了艰苦和危险的生涯。截至1942年底，机工们为抗战运回的军用物资总数多达45万吨。并付出了一千多个生命的代价。

南沙贝

通告号召年轻技工回国服务以尽国民之天职。②在爱国主义的激励下，报名要求回国者多达一万人。
从1939年2月到8月，即选拔了3129名南侨技工先后分九批经越南、仰光、香港三条路线回国，服务于西南运输处，经过两个月的军事和政治培训后随即按需要编入了各个大队。