汽车文化类主题公园携带超前的概念，新鲜的体验正在全面出击，笔者带着一份窥探的好奇心采访了武汉汽车公园的运营总监郑刚先生。不管是汽车厂商、消费者，还是经销商，都再翘首以待，让我们为广大读者揭开汽车公园的神秘面纱。
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武汉汽车公园鸟瞰图
记者：郑总你好，请你为汽车消费者简单介绍一下汽车公园这个新鲜概念？
郑总：
汽车公园不是一个特定的概念，武汉汽车公园正在孕育一个比较前瞻的汽车商业模式，她既不同于传统的汽车市场，也不是单纯的赛车场。我们称她为“汽车ShoppingMall”。
记者：全国有很多大型汽车城项目在新建，那么武汉汽车公园到底有何不同呢？
郑总：
首先，武汉汽车公园做的是汽车主题ShoppingMall的业态，这种业态我们认为会是未来汽车商业的主流模式。和汽车市场的差异是更多融入了购物、餐饮、运动和娱乐的项目，这种融入不是简单的组合，而是围绕着汽车这一主题构筑。这种业态最大的优势是可大幅度提高汽车销售店的客流量，目前汽车4S店的来店客流量每天只有10~20人次，效率极低，武汉汽车公园全面投入运营后按照我的预计至少提高十倍客流量，这对车商而言是最大价值体现。
在业内，我们第一个提出汽车的静态展厅式销售应向动态体验式销售的模式转型；这种转型可以大幅度提高汽车零售商的集客效率。每个汽车厂家都在要求经销商做试乘试驾，因为这是展示各品牌车型差异化的最好途径，也是车商集客的最有效手段，但分布在城市道路旁的4S店不可能提供安全又方便的场地。武汉汽车公园根据车商的需求量身打造的试驾体验中心，可以充分满足深度试驾和配套服务的要求，我们称她为动态体验式营销平台。
另外，武汉汽车公园将地产和汽车这两大产业进行整合，创造了汽车主题商业地产的运营模式，这种模式有利于城市规划，并可促进新型城郊商业的发展。 |
雷达卡
发表于 2011-10-11 07:22
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