新能源到底是什么？

闲散之人

                     

      昨天和朋友聊天的时候说了一个话题，朋友说当下这么火的能源方式莫过于新能源，你知道新能源到底是什么？

      我实话实说，不知道。为了补充一下自己这方面知识的欠缺，今天我特地查阅了一下有关新能源的，算是比较准确的一个定义或者叫说法。

       1980年联合国召开的“联合国新能源和可再生能源会议”对新能源的定义为：以新技术和新材料为基础，使传统的可再生能源得到现代化的开发和利用，用取之不尽、周而复始的可再生能源取代资源有限、对环境有污染的化石能源，重点开发太阳能、风能、生物质能、潮汐能、地热能、氢能和核能等。

       新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、水能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等；此外，还有氢能、沼气、酒精、甲醇等，而已经广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能等能源，称为常规能源。随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出，以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。

      日前在中国，可以形成产业的新能源主要包括水能（主要指小型水电站）、风能、生物质能、太阳能、地热能等，是可循环利用的清洁能源。新能源产业的发展既是整个能源供应系统的有效补充手段，也是环境治理和生态保护的重要措施，是满足人类社会可持续发展需要的最终能源选择。

       对于拥挤的地球而言，能源一定是人们必不可缺的东西。有限的能源已经被开采的七零八落。现实逼迫着人们去寻找更新的能源来解决生活和生存的问题。

      这些有关新能源的解读，应当说是比较客观中肯的告诉人们到底什么是新能源。

       集中的说就是水能，风能，生物质能，太阳能，地热能等等。这些可以在新技术的基础上可以开发利用的再生资源。

       那么问题就来了，满大街跑的号称所谓新能源的汽车到底是些什么东西？说实话什么东西都不是，它就是一个电瓶车。

      而且它并不是节省了能源，因为在它充电的过程中依然要耗能。无非是能源消耗的转移而已，所以不客气的说，无非就是打着新能源的旗号，挂羊头卖狗肉的东西。当然有一种是不在这个话题之列的。比如对氢能源的研发利用还在探索阶段。如果氢能源汽车的出现，它真的可以算是当之无愧的新能源车。

      毫不客气的说，所有打着新能源汽车的所谓的新能源汽车，除了装饰内饰和外壳有点奢华之外。它和所谓的新能源一分钱的关系都占不上。

      最近我注意到了一个话题，那就是国家的相关部门对锂电的一个态度。官方的说法是最具有权威性的，按照官方的说法就是锂电的自发热功能具有不可控性。因为这种不可控，所以导致锂电极容易发生事故。也是在这个会议上，国家消防的一个专业的官员做了进一步的说明，他的说法就更直接，以现有的消防技术和手段根本无法，扑灭锂电火灾。唯一能做到的就是尽可能控制范围。同时要强化楼梯车库周边环境建设，防止锂电着火引起的意外损失。

      两个专家的基本表达是清晰的，第一，锂电池具有不稳定性，尤其是发热之后会处在不可控状态，这种状态是什么，大约不需要多说，第二，锂电着火之后，目前没有任何办法，唯一能做的是孤立火源，尽最大能力减少损失。这话说的再直白一点，那就是锂电起火，其本无解，只能让它着干净。

       真正的新能源，是值得期待的，但是，名不符实的东西，居然能打着新能源的旗号，堂而皇之的存在，且能拿到各种补贴，这实在算是怪象。

      有的时候想一想，有一些厚颜无耻是明火执仗的，号称新能源，和新能源却沾不上边，但能风生水起，到底是哪里的问题？

                 

                                                     2024年11月26日星期二

我真很好

哪里的问题呢？

金豆豆

这个是针对“新能源汽车”而言的~~~

知音

真正的清洁能源就是风能和太阳能，大自然赐予人类的风能和阳光，被人类利用起来转化成电能使用。

后来的生物发电、电池、氢能什么的，属于新技术，利用这些新技术的时候也消耗其他能源等于是割肉补肉，并不清洁。

知音

新技术能源可以叫新能源，但不是清洁能源。
（我是根据自己的印象这么理解的，不一定准确）

螃蟹

新能源车，又叫替代燃料车（alternative fuel vehicle）。是指使用非化石燃料的替代能源作为驱动力来源的车辆，也可以指使用常规的车用燃料但采用非传统内燃机的新型动力装置的车辆。

可替换燃料车主要包括五大类型：
1 混合动力电动汽车（HEV）包括油电和插电
2 纯电动车（BEV）
3 太阳能车、燃料电池车（FCEV）
4 增程式电动车（REEV）。
5 机械能车（超级电容器、飞轮、压缩空气等高效储能器）以及非汽油或柴油燃料车辆（如天然气、液化石油气、乙醇汽油、甲醇、二甲醚、氢燃料）。也包括使用斯特林发动机和六冲程内燃机等增加燃烧效率的设计，核能等。

在中国，政府规定新能源车包括三类：纯电动车、插电混合动力车、燃料电池车。这三类车型在中国有补贴。

渝都浪子

这个我可以回答一下，现在所谓的新能源车，其实绝大多数就是电动车。但我个人认为，电动汽车严格意义不算新能源的。而所谓现在新能源为何这么火，其实就是因为国家在推动，有补贴。如果没有这政策，电动车汽车不会火的（电瓶车除外）。

而且最重要的是，电动汽车核心就是那一堆电池，而且价格不菲，后期换电池时可能费用有点烫手。而且所谓的电动车续航其实都是一个数字，说的多少公里要打折扣的。

而现在太多的工程电动车，其实也是因为政策要求，必须要用无污染车，无奈之下多少工地就只能购买，加上有政策补助，也感觉何乐不为？

真正一辆重卡电动车，这可是几十上百万，不是一般个人就能随便能买的。

渝都浪子

曾经一德国院士到我们公司考察时说过一句话，我感觉很有道理的，他说，现在渐在开始推所谓的氢能源汽车了，但有一点不可否认，制氢成本就是最大的突破，如果制氢突破不了0.15元每度电费，那么氢能源的路还是很漫长的。