本帖最后由 闲散之人 于 2023-9-2 08:34 编辑
第二站：虎滩新区渔人码头
时间：2023年9月1日中午光线适中
所以把虎滩渔人码头选为这个系列的第二站，完全是因为乘车的方便。在梭鱼湾拍片之后，直接坐地铁五号线，一路直达终点虎滩新区，这里就是渔人码头的所在地。
这一个夏天，我相信人们看过太多这个网红打卡地，不惜给它各种赞誉，我觉得怎么说呢，也许在我看来，这就是这个城市里太多风景线上的一个点而已，好看不？真好看。有人说粗看一眼以为到了欧洲，我觉得这个比喻本身就不那么精准，大连这座城市不是为比对而生，它就是它，这才是它山海的本色。
算起来我大概有一两年没到这里来了。
五号线的便利和快捷让我赞叹。从梭鱼湾南站上车，到虎滩新区终点，直线距离，至少有二十几公里的样子，地铁也就不到半小时的车程。若是地面公交，没一个多小时根本不行，而且还要换车。
所以，城市发展轨道交通，是彻底盘活城市的必由之路。我今天这个体验，从我乘坐上上快轨12号线开始，全程无缝对接，不出站台的完成各种换乘。这个距离若是公交车和其他的交通工具，比如你自驾等，没有三个小时的折腾不可想象。所以，我是城市轨道交通坚定的支持者。
大连目前开通的是轨道交通一号线，二号线（地铁），三号线（高架）五号线（地铁）十二号线（高架）十三号线（高架）。待建的是四号线和七号线。这种交通网络一旦形成，城市的流动快速无比。
出地铁过横道就到了渔人码头，这里最早就是一个渔村渔港，如今多了现代化的气息之后，成为了一个景点，一个打卡地。
其实我选择九月一日出行，也是为了避免人多，觉得旅游的走了，学生开学了，大概能少很多。到了现场才知道，根本不是那样，渔人码头人流如织。
最关键的是九月一日是休渔期结束，渔人码头海湾里正在进行声势颇大的“开海节”，几乎所有渔船上都燃放烟花爆竹，那叫一个热烈，这场面不多见。
鞭炮礼花之后，一艘艘船驶出港湾，驶入深海，带着希望也许还有点忐忑吧。风波声中，对本土渔民的冲击是显而易见的。不过海边一家家的小吃卖的都是各种小海鲜，什么烤鱿鱼，烤虾，烤贝类，烤鱼，我看游人们吃的兴致勃勃。
谁能挡住入口的力量，拼死吃河豚那都不是传说，愿他们得偿所愿满载而归。
这么长时间没来，看到码头的基础建设有很大的改变，防浪堤，以及周边也有变化，上图吧。
多说一句，最后这张片子的外国老头，和这个渔港没有一毛钱的关系，但是，这是一个世界著名的雕塑《西.格鲁船长》，这里展示的是一个高仿品，原作在荷兰的阿姆斯特丹。打鱼人的心灵也许是相同的，所以，这尊雕塑展现的是从容淡定，坚强渴望。
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雷达卡
发表于 2023-9-2 06:31
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发表于 2023-9-2 19:36
