本帖最后由 沈湘 于 2010-3-4 21:45 编辑
我小时，一项很重要的日常玩乐内容是“看汽车”，在村庄旁边的公路边，看经过的汽车。
那时，汽车还很少，一天仅仅几班客车，是很破旧的扬州大客车；还有就是解放牌卡车，是那种俗称“尖头”的，前面是长长的发动机罩，清一色的墨绿色。
最让人兴奋的，莫过是老远就听见汽车驶来的隆隆声，所有的孩子都在公路边排排准备好，等待着汽车一驶而过的几秒钟。
有稍微年长胆大者，就作好姿势，在汽车到跟前之前，奔跑到马路对面。那是需要十二万分勇气的，自然也免不得司机的一阵臭骂。但都不以为危险，并乐此不疲。
大部分的时间都在等待中渡过，因为经过的车子实在太少了。没有车子的时候，就在砂石公路上拣小石子，或者小伙伴之间互相丢着玩。
偶尔有公路队养护工拿着一把大竹扫帚清扫，我们在后面跟着走一段，也可成为我们聊以消遣的内容，可以让我们小小地兴奋一下的。
蔓延的公路，不知道哪里是它的起点，也不知道哪里是它的终点。
如同那伸向远方，无边无际的铁轨与枕木；自远而近的汽笛声；飞驰而过的列车；向上冒起，并飘向后方的浓浓白烟。。。。。。这一切，都给人以是一份未知的，远方的意境，已成为某种象征。
大概就是从那个时候起，“远方”这一个意识就开始根植在我的脑海里。
我第一次看到火车，是在小学一年级，外婆带我乘汽车到庆云一亲戚家作客。隔天，又从庆云乘船到硖石看火车。就在西山上，从树影的缝隙里看了一眼飞驰而过的列车。火车没有给我留下特别深的印象，因为实在太仓促了，但是彼时的心情，倒是记忆犹新。
我第一乘火车，也就是在这个火车站，西山脚下，到嘉兴去读书。从硖石到嘉兴，还需要经过王店站，马王塘站。
当时凭学生证可以打折，有家在庆云，周王庙，斜桥的同学，从嘉兴回来，很精明地只买到马王塘一站路的票，下车后不从站内走检票口走，直接穿铁路绕出站台。
真是便宜了还是要便宜。
火车班次有分慢车与快车，这样每个小站都停的班次，自然是慢车。但是慢车也有慢车的好，一班同学在很不舒服的硬木座椅上高声地谈笑，有几个找不到座位的，还在旁边站着，总之大伙是围在一起。
列车很慢，时间很快，情绪很好，正是恰同学少年的意气风发。有的只是笑声、欢乐与憧憬，还有的是大把大把，无尽的未来与青春年华。
十年后，我从这条沪杭铁路出发，在茫茫夜色里，登上一列列车，没有明确的目的地，犹如是一个天涯逃亡般。任茫茫夜暮里的黑影，在窗外呼啸而过，象光阴在短时间内，瞬间飞逝，吞噬着生命。
又十年后，在这个小城，每每开车经过蒙努大桥，看桥下已经电气化的铁路；还有路过西山路时，看路旁残存的那老火车站的几幢青砖瓦房，曾经的记忆又一幕幕推上来，便会想起林徽音写的一段话：
“去年今日我意外的由浙南路过你的家乡，在昏黄的夜色里我独立火车门外，凝望着那幽黯的站台，默默的回忆许多不相连续的过往残片，直到生和死间居然幻成一片模糊，人生和火车似的蜿蜒一串疑问在苍茫间奔驰。我想起你的：火车擒住轨，在黑夜里奔，过山，过水，过。。。。。。”
这条沪杭铁路沿线上一个个小小的站台，如今大都已经废弃不用，每一个站台对于不同的人，回忆里，如同讲述那个一千零一夜的故事。
据说也是在一百零一年前的一个春天，沪杭铁路通车之际，嘉兴全城轰动，一众官员乡绅乘车前往杭州，七个半小时到达，叹曰：火车真快啊！
暮春的风拂过，站台边，铺天盖地的油菜花，轰轰烈烈地盛开又凋谢，转眼已是百年。
我在集集小镇的早餐店里喝一碗豆花，看着店里墙面上一张张火车站台的照片，外面有隆隆的雷声，心里想着：
乡下的杏花，已是开得难管难收了。还有“借问酒家何处有，牧童遥指杏花村”的诗句。
心里就特别的想找个地方喝上三杯。
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雷达卡
发表于 2010-3-4 21:41
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