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本帖最后由 知音 于 2011-7-26 21:37 编辑
看过美国电影《死神来了》,你就会对7.23温州特大动车追尾事故另眼相看了。
我一直想知道,从前面的D3115次列车遭雷击停运,到后车D301次与其追尾,这期间间隔了多少时间,查了很多资料,没有详细的。
给人的感觉,就像是冥冥之中有一双大手在操纵着两辆车,也操纵着一些活生生的生命。
死神与速度,到底是偶然相遇,还是命运的必然呢?
在我老家东北的一个小山村,距县城55公里,通往县城的那条砂石路日渐老化,什么车也开不起来,坐车去一趟县城单程都要两个地小时,一遇上雨天更惨,根本就通不了车。那时候人们抱怨,也着急但是很少有交通事故发生。后来县里面公路部门按照国家政策实行了“公路村村通”工程,经过两年的施工,从村口到县城铺上了水泥板路。这下好了,从村口坐大巴到县城,仅40分钟就够了,渐渐的公路上面包车、小货车、私人摩托车也多了起来,人们都活跃起来了,车也开的越来越快了,突然有一天人们发现了,自从这条录修好之后,死人是越来越容易了。只我们那一个村,当年就有五六个小伙子在公路上骑摩托车跟别人相撞而死,残疾的更是不计其数。老人们不仅感叹到:现在的人很脆了。
火车不断的提速,D车、高铁不停的再修,中国高铁的发展速度之快令世界瞩目,是不是同时也引来了死神的瞩目?
有时候我就跟自己较劲:奥迪斯扶梯居然还能倒转,难道就没有自锁功能?我这个机械工程师真是没话说了。可是又一想也没啥,D车不也追尾了么?
不是我不明白,是这个世界发展太快。
明天开始,我出门走路一定要慢点、再慢点。 |
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