本帖最后由 闲散之人 于 2025-9-8 10:48 编辑
2023年初,他告诉我,准备再骑行藏地,我有点不解:之前你不是骑了一次么?他说,严格意义上说,那不是完整的走完G318,因为是从四川雅安开始的。这次,我准备从上海黄浦区南京路G318零公里处出发,骑完全线。
多少公里?5476公里,途径11个省份,算是我们最长的国道之一。
我知道,他是一个言出必践的人。他想完成的这个目标,一定会完成。
果然,三月他出发了,先是船去山东,从山东烟台开始他的骑行。第一次骑行的时候,还有一个同行的兄弟,那兄弟上了第一个4000米的高度之后就出现高反,无奈撤出。这一次,他只身一人征服G318全线。这一年他65岁。
骑着他那台已经有差不多十万公里记录的单车,出发了。
从山东到上海国道大约是六百多公里,这对他而言算是此行G318的小小热身吧。
他到达上海黄埔G318零公里准备出发那天,那里有一个大型活动,等活动散场之后,他找到了帽子叔叔,说明了自己要从零公里出发,骑完G318的时候,一列帽子叔叔,列队向他敬礼。也是,牛人是该享受这种礼遇的。
G318国道线路从上海市嘉定区出发,沿着上海—杭州高速公路向西南方向延伸。经过浙江、安徽两省,一路向西进入湖南境内,与G4京港澳高速公路相交。路程艰险,沿途风景秀美 。
只是进入四川境内,路况千变万化,很多路段都随时发生地质变化,这也是最难骑行的路段,耐力和体能的考验不说,还要经受一座座海拔四千米高山的考验,高反一旦出现,几乎是不可逆的危险。他第一次进藏,途中偶遇同省本溪的一个骑行进藏的团队,其中一个五十二岁的女子,因为不在意高反的事项,吃喝洗澡,结果刚过了二郎山,人就撂下了,再也没醒来。
如果不是特殊的天气,在路况好的情况下,他每天维持在140-150公里的速度,进入G318川藏段,基本每天是六七十公里。
G318是许多骑行人的向往,也是许多骑行人的噩梦。在著名的七十二道拐最原点,就竖着一个牌子,从什么时间段到什么时间段,在这里遇难骑行人数,冰冷的数字带着赫然的压迫感。
完成归来的时候,他告诉我后来他骑的很慢,更多的是用来看沿途的风景。这一路,遭遇许多天气的骤变,淋雨,冰雹,雨雪霏霏是常态,而泥石流,山体滑坡也不意外。
身体和长途骑行的经验,成就了他这次完美的骑行。他又一次站在了布达拉宫的广场上,藏地的骑友把洁白的哈达献给了他。
这个世界,有一些人你是无法阻挡的,他们内心的世界,那种果决和坚持,不是一般人所能做到的。
夜宿青海湖遇到过狼,在川藏线上,差一点被飞石连人带车砸入雅鲁藏布江。他曾经对我说:哥,我这经历如果有你的文笔,我一定会写出来,而我只能讲给你们听了。
我对他说:我们连你的标点符号都信,因为那都是你漫漫长路掷地有声的音符。
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