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北斗六星网 六星时事 六星杂谈 年检新规惹非议
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年检新规惹非议 [复制链接]

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发表于 2024-12-5 04:02 |只看该作者 |倒序浏览 |
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本帖最后由 再折长亭柳 于 2024-12-5 04:06 编辑

    最近,出台了车辆年审新规:各检测站对受检车辆一律采取OBD接口检测,凡是检测不合格的,必须去指定的M站修理,凭修理单再次检测,三次不能检测合格的,车辆不能通过审验,禁止上路行驶,自动报废。


      先弄清两个概念:


      OBD就是 On-Board Diagnostics----车载自动诊断系统的缩写,俗称行车电脑。当汽车的尾气排放超标时,OBD系统会立即发出警示,并通过动力总成控制模(PCM)存储故障信息。维修人员可以通过读取故障码来迅速准确地确定故障的性质和部位。‌


    ‌ M站(机动车排气性能维护(维修)站)是指符合相关标准,主要对超标排放汽车进行故障诊断、维修治理,使超标排放车辆的排放性能恢复到达标水平的汽车维修企业‌。‌


     这一新规定刚出台实施,便引来普遍的非议:


     1、这明显是增加年检成本、变相的强制报废燃油机动车。车主没有自查尾气排放是否合格的手段,合不合格,完全由M站和检测站说了算,有些六年后初审的车主,车辆居然两次去M站维修,仍不合格,只好找黄牛花钱买一张合格证去过检。不懂找黄牛的,只好自认倒霉,报废爱车,去买没有排放要求的电车。


     2、涉嫌违法,《道路交通安全法》第3条规定,公安机关和机动车检验部门不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。同时,也违反了《反垄断法》第39条、第40条的规定。


     3、车主去M站维修车辆,形成合同关系,我出钱,你修车,都修了三次,却不能过审,还收了钱,车辆不能上路行驶,自动报废的损失由车主承担,显失公平。


     4、这一规定,将导致燃油车市场、二手车市场、汽配和汽修行业的大幅萎缩,造成失业。


     5、新规对旧事物不应具有溯及力,燃油车是车主在新规出台前合法购得的合规产品,符合国家制定的国5、国6排放标准才允许上牌的,属于合法财产,不应以制定新的排放标准去淘汰它,造成车主的财产损失。


    6、国外许多国家没有车辆年审制度,而是制定的比较合理的规定:只要车主购买了保险,车辆可以无限期使用和保有。


     
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沙发
发表于 2024-12-5 04:08 |只看该作者
依法治国,路漫漫。想起三年疫情,保安都成了警察,可以抓人打人,大白都可以擅闯民宅......

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板凳
发表于 2024-12-5 04:18 来自手机 |只看该作者
没钱。

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地板
发表于 2024-12-5 04:53 |只看该作者

老想着变着法子的坑害百姓。

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5
发表于 2024-12-5 04:55 |只看该作者
啥阿毛阿狗都可以弄出个规定坑害百姓!没有个听证制度吗?

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6
发表于 2024-12-5 07:06 |只看该作者
属于“环保指标”。绝大多数车辆,正常使用保养,应该没问题。

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7
发表于 2024-12-5 07:12 |只看该作者
再折长亭柳 发表于 2024-12-5 04:08
依法治国,路漫漫。想起三年疫情,保安都成了警察,可以抓人打人,大白都可以擅闯民宅......

不要 忘了,我们的姓社,我们的法制,我们的MZ,都是讲“中国特色”的。

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8
发表于 2024-12-5 07:12 来自手机 |只看该作者
维修后还不能过审,甚至导致废车,应该是维修公司责任吧

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9
发表于 2024-12-5 07:27 |只看该作者
刘庄主 发表于 2024-12-5 07:06
属于“环保指标”。绝大多数车辆,正常使用保养,应该没问题。

恰恰相反,很多车辆过不了。找检测站老板宽容帮过的,发现一次,对检测站罚款十万以上。我曾向省检测协会的总工程师请教过,为什么你们暴力检测尾气后,会造成汽车损坏或故障码亮灯?

     他的回答是:尾气检测设备是进口的德国的,德国高速不限速,因此,检测设备是要在汽车发动机达到4000-7000转时,才有响应。由于我国高速限速多在120公里,也就是发动机多在2000转-3000转工作,突然去接受高转速的检测,难免会有故障乱码出现,但那是虚假故障报警,隔段时间会自行消失或你找修理厂去消除。造成车辆损坏的,多半是进口车,大排量的,但又从未跑过3000转以上,突然高速运转,容易拉伤。解决办法就是找个空地,超高速行驶几次,以后就安全了。

     我看了另外的专家介绍:检测排队,车辆长时间怠速会积碳增多,或冷车去检测,油气比不正常,排放的尾气不是正常行驶时候的排放状况,因此很难过检。大家可以先在道路上高速行驶后,使燃烧室高温,再去检测,汽油加高标号,容易充分燃烧,比较容易过检。

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10
发表于 2024-12-5 07:47 |只看该作者
再折长亭柳 发表于 2024-12-5 07:27
恰恰相反,很多车辆过不了。找检测站老板宽容帮过的,发现一次,对检测站罚款十万以上。我曾向 ...

你想想,短时间里武汉有十分之一车要报废,湖北省委受得了吗?

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11
发表于 2024-12-5 07:51 |只看该作者
刘庄主 发表于 2024-12-5 07:47
你想想,短时间里武汉有十分之一车要报废,湖北省委受得了吗?

我正担心呢,搞人家电摩托就民怨四起,再搞汽油车,估计会引发社会不稳定问题。但是,阎王饿了鬼吃鬼,哪里还管的了许多?

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12
发表于 2024-12-5 07:53 |只看该作者
一脸懵。

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13
发表于 2024-12-5 08:04 |只看该作者
再折长亭柳 发表于 2024-12-5 07:51
我正担心呢,搞人家电摩托就民怨四起,再搞汽油车,估计会引发社会不稳定问题。但是,阎王饿了 ...

现在公车占有比例是多少我不清楚,但是公车也得年检是肯定的。

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14
发表于 2024-12-5 08:09 |只看该作者
刘庄主 发表于 2024-12-5 08:04
现在公车占有比例是多少我不清楚,但是公车也得年检是肯定的。

贴有公务车标记的车辆,年检也是走过场。你曾见过出租车排队年检吗?都有专门班子去协调了的,过场都不用走。

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15
发表于 2024-12-5 08:10 |只看该作者

等你去审车的时候就明白了。现在,找黄牛都没用了。

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16
发表于 2024-12-5 08:37 |只看该作者
再折长亭柳 发表于 2024-12-5 08:10
等你去审车的时候就明白了。现在,找黄牛都没用了。



还早呢。回头出点钱,请修理厂帮我审。

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17
发表于 2024-12-5 08:43 |只看该作者

这是武汉的新规呀,还是全国的?

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18
发表于 2024-12-5 08:43 |只看该作者

这是逼着大家报废燃油车呀

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19
发表于 2024-12-5 08:43 |只看该作者
知音 发表于 2024-12-5 08:43
这是武汉的新规呀,还是全国的?

全国

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20
发表于 2024-12-5 10:08 |只看该作者
知音 发表于 2024-12-5 08:43
这是武汉的新规呀,还是全国的?

全国,估计为了救电车。

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21
发表于 2024-12-5 10:10 |只看该作者
金豆豆 发表于 2024-12-5 08:37
还早呢。回头出点钱,请修理厂帮我审。

以前都是修理厂和保险公司去帮忙审的,现在你再去,看看灵不灵?

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22
发表于 2024-12-5 10:12 |只看该作者
本帖最后由 再折长亭柳 于 2024-12-5 10:13 编辑

凡是积极主动、口口声声为了你的安全的,大都是借机吸你血水的。医疗、食品等真正关乎大家安全健康的,有谁积极过?

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23
发表于 2024-12-5 10:14 |只看该作者
明摆着就是要让你换车,柳警,你就从了吧

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24
发表于 2024-12-5 10:14 |只看该作者
再折长亭柳 发表于 2024-12-5 10:12
凡是积极主动、口口声声为了你的安全的,大都是借机吸你血水的。

这是事情的本质。每出现一批腰包不太饱满的新贵,就是出现一些新的搂钱途径。

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25
发表于 2024-12-5 10:16 |只看该作者
再折长亭柳 发表于 2024-12-5 10:10
以前都是修理厂和保险公司去帮忙审的,现在你再去,看看灵不灵?

被你说的,我这个忐忑唷~~~

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26
发表于 2024-12-5 10:17 |只看该作者
这帮孙子,一点人事儿不干

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27
发表于 2024-12-5 10:19 |只看该作者
河海森林 发表于 2024-12-5 10:14
明摆着就是要让你换车,柳警,你就从了吧

我的车已经处理了一辆,奔驰轿跑给我小妹妹拿去跑近郊业务了。又购进了一辆,奔驰E,留着自用,明年再处理另一辆吉普车,最后只留一辆。

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