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不能沉默 [复制链接]

枝影横斜

主楼

发表于 2011-7-28 13:49 |只看该作者 |倒序浏览 |

不能沉默

]文/闲散之人

不知道这个副热带高压槽还要在这片土地上盘恒多久，几天来的高温高热，让每一次出行都艰苦不堪。早晨醒来的时候，惺忪着眼睛就迫不及待的打开空调，虽然一晚上它早已经被我开关了许多次。

喝了一杯温水，想打开电视机，看看手表却四点一刻，想到这个时间段上也没什么可以看的，于是决定还是上网吧。

自己告诫自己，无论看到了什么，都不要愤怒，要冷静。因为这几天来，我和我的家人，亲人，朋友们，甚至这个国家大多数人，都处于一种极度的愤怒之中，愤怒不是冲动，冲动也不是魔鬼，它极有可能是火山下翻滚的熔岩，也更有可能是压死庞大骆驼的最后一根稻草。

我可以不愤怒，甚至平和的审视这几天来发生的事情。我已经是五十多岁的人了，说实话，早已经没有了青春期的鲁莽，青春期的果敢，青春期的冲动，但是，我却无法拒绝愤怒，无法拒绝震惊，无法拒绝战栗，无法拒绝失望。

可能写下此文的过程里，我依然会延续着愤怒，延续着困惑，但是，我更愿意说，如果我们连基本的善良和良知都要被改造，或者被扼杀，那么我们这个“人”字有必要立在这里吗？

“7，23”事故发生已经过去七八十个小时了，但是，那些惨烈的照片和视频我们依然清晰可见，甬温线早已经充满着“中国特色，中国速度”的在灾后不到十个小时就车轮滚滚了，每当看着动车驶过甬温事故发生的那座高架桥的时候，我都会有一种深深的刺痛感，有一种无法言状的愤怒。

这是一个什么样的国家，是一种什么样的价值观，是一种什么样的心态，是一种什么养的思维，能让一场惨烈的不该发生的恶性事故，在发生之后不到十个小时的时间里，事故车辆被迅速清理，被迅速掩埋？到底要清理什么？掩埋什么？难道所谓的“中国速度”果真到了如此草菅人命，或者就算对那些死于非命的罹难者连起码的尊重都没有了吗？看着新闻画面里驶过事发地现场的动车，我确实想问一句，想问问事故现场救援的指挥，那些“决策人”，你们不感到这个“仓促”的决定，充满着荒唐，充满着耻辱，也充满着让人愤怒的理由吗？

你们哪一个人，敢于面对那个在残骸现场，在你们信誓旦旦的没有了生命迹象的承诺之后被救起的那个叫伊伊的小姑娘的那双清澈的目光？记住，这孩子迟早要长大，她终会有一天知道“真相”，那时候你们可能不在了，但是，谁来为这样的罪恶埋单？

在媒体铺天盖地的追问声中，忙不迭的撤几个官员，忙不迭的通车，铁道部你真是到了登峰造极的地步了。时至今日，你们依然拿不出一个令人信服的名单，在混乱之中，罹难者，失踪者，受伤者，幸存者，这所有的数字都是一片混乱，它们过真是这么混乱吗？还是被你们处于需要而刻意的混乱？34，35，38，39，40……你们能告诉人们哪一个数字更接近真相，哪一个数字更靠谱吗？

不要说媒体和围观的人们猜疑，就算有猜疑，也是因为你们蓄意制造混乱而带来的。看看你们那个前言不搭后语的新闻发言人，看着他苍白无力的辩解，看着他那种“不管你们信不信，反正我是相信”这样无赖一样的语言，铁道部，难道你不觉的你们这一次“玩大发”了吗？

把简单的事情搞成复杂，把复杂的事情制造成混乱，铁道部你真的需要认真的对媒体，对公众解释清楚，你们究竟意欲何为？在动车实名的情形之下，你们有关伤亡人员的解释漏洞百出，不堪一击，自相矛盾这就是铁道部在“7.23”事故处理中，给人们留下的最真实的印象。

四节摔下高架的车厢，前车受损严重的15，16两节车厢，一共这么多车厢里，到底有多少乘客？你们不清楚？还是装糊涂？而在那种高速的撞击下，那种高空的跌落，近六百人的车厢，居然被你们以亡38人，伤不到两百人的数字模糊过去了，这是模糊数学吗？不！这是模糊数字！请问剩下的那数百人那里去了？都安然无恙？从如此高空跌落能安然无恙？中国动车的质量和安保如此人性化，高科技吗？

需要辟谣，确实需要辟谣。而能辟谣的最好办法就是用事实说话，用清晰明白的数字说话，请问铁道部你做得到吗？

是啊，写这段文字的时候我依然在想，或许某一天，或是工作需要，或是家事，或是别的什么理由，我还要坐火车出行，还可能选择动车，甚至是高铁，但是，我相信所有乘坐你们列车的人，都有一个基本的，共同的理由，那就是我们就想完成一次平安的旅程，到达目的地，而不是乘着你们的动车，高铁奔向地狱和死亡。

不能沉默，在没有真相面前，任何的沉默都是懦弱。

不能沉默，在真相被掩盖的时候，任何的沉默都是纵容。

不能沉默，是因为选择了沉默，下一次就可能是你我。

铁道部，请给出你们的说法！！！

决不能让罹难者死的如此不明不白，这是一个必须要给他们的说法和公道！

2011年7月27日星期三

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