本帖最后由 闲散之人 于 2025-6-24 07:29 编辑
外出拍了两天鸟，一路大巴有空调，但是，这时候出门也是花钱买罪，盘锦大洼这地方，距离大连多说两百多公里，但完全不是一个气候体系，户外直接就上了三十三度了，这次去是棚拍加野拍，这是我在几年前去山东棚拍之后，第二次棚拍，真是不比不知道，一比差距太大了。
人家山东的棚拍。要场地有场地，要机位有机位，棚很大，高度和纵深度都有，所以鸟的活动空间很大，而且背景和环境都造的不错，盘锦这个，只能呵呵，算个啥棚啊，嗯，加网子的外加一层塑料膜的蔬菜大棚大一点，里面就那么几只鸟，机位靠抢，二十几号人把空间塞的慢慢的，我这人不屑于这种争抢，自己找了一个勉强的机位拍了拍。片子单独发，先预告一下。塑料大棚，外面都三十多度了，里面能咋样，你们猜。
花大好几百，这是来买罪受了。
以上算是花絮，下面说题目的内容。
这是三天前，我看到的一则“数据”，网络上看到的，真伪自辩就是了。多说一句，不传谣不信谣，更不胡说。是不是某网友嘴里的“水帖”自行判断就是了。再多说一句，确实没在新闻联播上看过，当然，我也不看。下面就是内容：
据统计，饿了么有400万外卖小哥，其中大专以上有100万人，占总人数的25%。本科及以上学历的有17万人，其中有6万名是研究生。所以，饿了么成为名副其实的知识密集型企业......
删节号后面还有一句，最后我再补充全了。
现实是不是这样？我相信这组数字没撒谎，为啥这么相信，也只能说自己就是相信。所以，美团的汪兴旗下，果然是人才济济，当然这么多人才干的都是一个工作，抢单，送餐（外加送点别的，只要是客户需要）。
随着2025的毕业季到来，汪兴的麾下会不会壮大你猜就是了。
有一点是肯定的，那就是不久前我和游人闲聊说的一个话题，友人说大学毕业生里百分之七八十都从事了和他们在大学里无关的职业，所以，学以致用，是个噱头。
对此，我多少有点不认同，我是觉得出社会找工作，和原专业无关也没啥关系，至少，你在大学这些年，要学会更多的是方法，或者是生存应对的本事。
人，毕竟生存是第一位的。
那些骑着电摩嗖嗖的在街市里穿梭游走的高学历年轻人们，谁不喜欢坐在有空调的办公室里，敲着键盘，偶尔来一口卡布奇诺，问题是，岗位有限，所以，为生存不得不骑上电摩。
马上，2025高考放榜在即，依旧是几家欢乐几家愁的现实而已。
那日楼下遇见一个考生的家长，闲聊几句他如是说：不管考上啥，都得先把它读了，四年之后，兴许就业就容易了呢？！
我相信，那些骑着电摩穿梭于街巷之中的研究生们，心里的不甘是肯定有的，不是说好的：天生我才必有用么？怎么出门骑上了小电摩。因为他们不得不面对生活的现实而已。
我昨天回来在市内下车时间挺晚的，于是我选择打车回的旅顺，一个单程150元。这一路和司机师傅闲聊，他驾驶的是蓝灯的士，算是大连出租的老品牌了，如日中天那会儿，四五千台，想进入这个蓝灯并不容易，现如今他告诉我在营运的蓝灯，也就二三百台，上千辆车子承包不出去，无人问津了。这一路，司机对行业的挤压，以及顺风车，网约车的出现都是一肚子气。
想一想也能理解，就这么大一块蛋糕，都来分能咋样？
六万多研究生毕业的送外卖，其实也没啥，生活面前，谁都不要吹牛逼，送外卖也是自己努力讨生活，钱赚的很辛苦，但是干净，理直气壮。
只是，有没有一点惋惜？这个确实有。
上面删节号后面的那一句是：民营企业的标杆华为，它的旗下的研究生仅仅是美团的十分之一。
我们至少有十几个华为这样的民企，才能消化掉汪兴麾下庞大的研究生送餐团队。
这就是现实！
|
雷达卡
发表于 2025-6-24 07:28
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
分享
收藏
顶
踩
提升卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2025-6-24 08:17
发表于 2025-6-24 09:03
