国产磁悬浮：昂贵的超级大鸡肋

尤美

九眼天注 发表于 2021-7-23 00:38
九眼天注 发表于 2021-7-21 20:09
那照你这概念，用进口的就可以上了？就不昂贵不鸡肋了？
····· ...

弊文所针对的是中车集团的国产磁悬浮系统，如果不刻意将“国产”二字视作褒义词，就不会太纠结了。

尤美

神机妙用 发表于 2021-7-21 18:19
听说是外国人，那整个中文帖写到这样，也是殊为不易了

中国是我的故乡，美国是我的第二故乡。

光阴之逆旅

告诉楼主一个好消息，
南京查出的11例阳性，
都是打过疫苗的

我们从昨天就开始紧张了

尤美

光阴之逆旅 发表于 2021-7-23 19:10
告诉楼主一个好消息，
南京查出的11例阳性，
都是打过疫苗的

疫苗不给力，南京已经扩散了，昨天晚上看到的，不想“传谣”就没说。
不管谣不谣的，小心无错！

西风与黄沙

尤美 发表于 2021-7-23 21:22
疫苗不给力，南京已经扩散了，昨天晚上看到的，不想“传谣”就没说。
不管谣不谣的，小心无错！

美国最近几天又高达日5万感染者了。疫苗不给力。以色列说美国疫苗不咋地。

光阴之逆旅

尤美 发表于 2021-7-23 21:22
疫苗不给力，南京已经扩散了，昨天晚上看到的，不想“传谣”就没说。
不管谣不谣的，小心无错！

印度变异的，

这怪中国疫苗 ？

南京扩散是谣言，
你不传播就对了

我们主要离的近，这2天排查

尤美

光阴之逆旅 发表于 2021-7-23 21:29
印度变异的，

这怪中国疫苗 ？

不光是中国疫苗，美国这周新增人数也反弹了三倍

尤美

光阴之逆旅 发表于 2021-7-23 19:10
告诉楼主一个好消息，
南京查出的11例阳性，
都是打过疫苗的

这样的数字有问题，11例，仅应该相当于南京几天的交通事故数量级吧？咋不封路呢？

光阴之逆旅

尤美 发表于 2021-7-24 08:13
不光是中国疫苗，美国这周新增人数也反弹了三倍

是不是说明，
不论中美，现在的疫苗，对这次南京发现被感染的病毒没用 ？？？

我刚刚把我爸妈劝回家了，
我让他们别打！

我都不明白，为什么没用，官方还一再号召大家打 ？预防之前的病毒 ？

早几周之前，上海打疫苗就送钱
我们现在也是越送越多

光阴之逆旅

尤美 发表于 2021-7-24 08:29
这样的数字有问题，11例，仅应该相当于南京几天的交通事故数量级吧？咋不封路呢？

最新报道是23例，

不会更多，
我不信有人敢瞒报

就我们跟南京接触这么多，也只是大数据排查，不过 全区核酸的传言很多

光阴之逆旅

目前这些病例都打过疫苗吗？

答：目前这些病例中，绝大部分都接种过疫苗，只有一例不满18岁没有接种。根据我们在广东、瑞丽疫情中的观察，接种过疫苗的病例，在总体上，症状都比较轻，转为重型病例的几率是明显比较低的，病程是比较短的。所以说疫苗接种还是有保护作用的，呼吁大家平时做好科学防护，打了疫苗还是要坚持科学戴口罩。


接种过疫苗的这次症状轻 ？

还有这说法 ？

这不是胡说八道吗 ？

居然是 环球网报道的

光阴之逆旅

昨天环球网470条评论
新江苏·中国江苏网讯（记者 孙骏）7月22日晚，省级医疗专家、东南大学附属中大医院重症医学科主任杨毅接受本网记者采访，就目前南京新冠肺炎病例的基本情况，如何救治等问题进行详细介绍。

这个专家说的

尤美

光阴之逆旅 发表于 2021-7-24 08:38
是不是说明，
不论中美，现在的疫苗，对这次南京发现被感染的病毒没用 ？？？

也不能说没有作用。

几周前美国的每日新增已经下降到每日2万以下（去年巅峰每日25万），印度变种袭来，又反弹至每日5、6万，说明美国的疫苗也是控不住，据说辉瑞疫苗对付印度变种的有效性只有47%。

但与此同时，新增死亡人数仍然持平，到目前为止没有出现反弹，这又说明美国的疫苗还是有减低感染后的危险性的作用。

估计中国的疫苗也是类似情况。

但我觉得11人感染这个数字不可信，如果真只有11人，还不如每天在南京街头跌跤的人多呢，何必如此兴师动众的？

光阴之逆旅

  2021-7-24 12:

光阴之逆旅

尤美 发表于 2021-7-24 12:59
也不能说没有作用。

几周前美国的每日新增已经下降到每日2万以下（去年巅峰每日25万），印度变种袭来 ...

那到底有没有用阿，

上海打一针给400，
我还没打呢，
我一直扛到现在


23个人，真就这么多人，
南京全员核酸是怕扩散，禄口机场的书记被下了。
我们这里小喇叭说了，这2天全市去南京7万+多人，去禄口2万+多人，全部阴性
应该问题不大

拍岸浪

但最主要的一条就是德国当时自持磁悬浮技术先进高超，坚决不向中方“市场换技术”的方针屈服，而中方则坚持如果拿不到德国的核心技术就不采用磁悬浮，双方谈不拢，最后一拍两散

———人争一口气嘛。磁悬浮列车，大城市而言，也不算鸡肋，人口多密度大。相对中小城市，确实鸡肋
          攻克技术关卡的时候，可以举一反三用在别的地方，其实也不算毫无意义
          冲出亚洲走向世界，也难。比方说，建了一大半的非洲某些高铁线，初心是连接世界有人的地方就有高铁，实际操作比较难，成本预算和投资报酬率，毕竟还是重中之重

尤美

光阴之逆旅 发表于 2021-7-24 14:24
那到底有没有用阿，

上海打一针给400，

好吧，怪我啰嗦，多说几句你就迷糊…
简单说吧，有用，但效果不理想，基本上能让你死不了，也能降低被感染的几率，但保证不了不被感染。

尤美

拍岸浪 发表于 2021-7-24 15:45
但最主要的一条就是德国当时自持磁悬浮技术先进高超，坚决不向中方“市场换技术”的方针屈服，而中方则坚持 ...

说几点～

一、不得以市场换技术是世贸原则，德国人大概脑子死板，认死理，不变通。

二、大城市之间的问题是这样，比如说从台北到高雄，或者说上海到南京，都是300公里左右，中间停不停？停，跑不出速度，比不出速度优势；不停，拉不到足够的旅客。

三、技术出国需要良好的国际大环境，目前不具备。

拍岸浪

尤美 发表于 2021-7-24 16:04
说几点～

一、不得以市场换句俗是世贸原则，德国人大概脑子死板，认死理，不变通。

所以，德国人的技术，硬技术确实过硬
台湾的磁悬浮列车，段数不高，也就人口密集的地方才有
核算了成本和利润的，前期投资远不如后期维护高
技术输出，目前为止达不到。毕竟高铁和磁悬浮等于同类交通工具，而且前者不管造价维护或者便利性，都占优势

尤美

拍岸浪 发表于 2021-7-24 16:09
所以，德国人的技术，硬技术确实过硬
台湾的磁悬浮列车，段数不高，也就人口密集的地方才有
核算了成本 ...

所以说中车集团搞的国产磁悬浮只具有技术储备的价值，但没有经济市场价值，硬要上，结果无非就是与高铁和民航（国产大飞机）争夺客源。

光阴之逆旅

尤美 发表于 2021-7-24 15:45
好吧，怪我啰嗦，多说几句你就迷糊…
简单说吧，有用，但效果不理想，基本上能让你死不了，也能降低被感 ...

不能保证不被感染，
那这个疫苗我打了做啥

疫苗能扛住的病毒，已经被打过的人封煞，

我再等等

光阴之逆旅

尤美 发表于 2021-7-24 16:04
说几点～

一、不得以市场换技术是世贸原则，德国人大概脑子死板，认死理，不变通。

上海到南京，用不着磁悬浮，
按600公里/h算，半小时就到了，上座率不会太高，票价肯定昂贵

可能是你说的，配套的有关技术吧，
相距600公里之内的，基本不太适用

磁悬浮的速度应该适合远距离 长途奔袭