小红书上瞄了一眼萝卜快跑

螃蟹

笑得现在腮帮子还疼呢。哈哈。这是个啥玩意儿呀，就没人觉得这东东忒奇怪，也忒搞笑了么？

既然无人驾驶，还弄个驾驶室，方向盘干啥，给谁用？甚至连驾驶员安全护罩和iPad架都在。这是怎么想的？脑子呢？也忒土鳖，忒简单粗糙了吧，哪怕找个种地的农民兄弟来设计，也不会如此匪夷所思……

完全可以把这些都去掉嘛。这样驾驶和副驾位就都可以坐人。也可以前后打通，整体重新设计，多增加些方便乘客的设备，让乘客的乘坐空间更大，舒适度更好。

其实无人驾驶，汽车前后方向都可以颠覆。人驾驶有前后之分，机器驾驶有啥前后？可以是轴对称，也可以像海星一样，是个无方向（即全方向）中心对称的。

既然是无人驾驶，显然就没必要保留那些专为司机驾驶方便而设计的设备。如果只是打算增加一个无人驾驶功能，则没必要玩车内没驾驶员的噱头。一般路况自动驾驶，复杂路况司机处理岂不两全其美？

出租车加自动驾驶功能即可，也没必要弄啥萝卜快跑。

现在这东西太傻了，完全没有一个新科技产品的样子，坐上去一定会感觉自己也傻乎乎。你看看人家苹果的 Vision Pro，那才是引领时代的东西……

知音

用原来的生产线生产，省点设计费

知音

主要还是做两手准备吧？

-----实在不行，还能恢复到有人驾驶状态

坐忘庄

哈哈哈 螃蟹曰

创新不容易
可见不容易

容易在天国

不起贪嗔痴慢疑，好修行

德洛丽丝

车不是萝卜造的，整车制造业是重资产行业，百度不会自己投。

整车厂当然也不会专门设计和研发一种新车型，去开发一条全新的生产线。

于是，不合理的合理就是车还是原来的车，加上几个硬件和软件系统。

春水秋霜伊人

“人工智能”是方向。是我们现在说的“新质生产力”。
还是先“正面看”，是对的。再后面，来解决好问题。

坐忘庄

哈哈哈 神童

能不能一神到底，搞出真东西、神童突击
保护 封锁 百年变局

螃蟹

一个真正的创新产品，必然是增加了新内容，而新内容必然以专有形式来承载，所以，新产品必然意味着新的产品设计。内容和形式的契合，其实也是设计要解决的问题。萝卜快跑，显然不是一个创新产品，而是一个噱头，一个打着创新幌子的瞎忽悠。

我们回头看，汽车取代马车，桌面台式计算机取代传统计算机，iPad，智能手机取代台式机，都是内容和形式高度契合，也都是外观和从前发生了巨大改变的东西。这世界上哪有连产品设计都木有的创新产品？机动车驾驶员手里还拎着一马车夫的鞭子忒着笑……

知音

螃蟹 发表于 2024-7-18 11:30
一个真正的创新产品，必然是增加了新内容，而新内容一定是以专有的新形式来承载，所以，新产品必然意味着新 ...

北京顺义的大街上有这个，美团送菜的，据说是试运行还没有真正启用。

螃蟹

知音 发表于 2024-7-18 11:47
北京顺义的大街上有这个，美团送菜的，据说是试运行还没有真正启用。

这个有驾驶室方向盘没？如果没有就比萝卜快跑强。：）

知音

螃蟹 发表于 2024-7-18 11:51
这个有驾驶室方向盘没？如果没有就比萝卜快跑强。：）

没靠近看过

螃蟹

德洛丽丝 发表于 2024-7-18 11:24
车不是萝卜造的，整车制造业是重资产行业，百度不会自己投。

整车厂当然也不会专门设计和研发一种新车型 ...

就是投机和忽悠么，用最小的成本，响应当局号召，摆个“科技强国”的POSE。

河海森林

逐步迭代吧

螃蟹

坐忘庄 发表于 2024-7-18 11:15
哈哈哈 螃蟹曰

创新不容易

这个也看不出啥创新，还低级错误不断呢。

螃蟹

河海森林 发表于 2024-7-18 12:00
逐步迭代吧

本身也只能算传统汽车的迭代，还是个比较失败的。

螃蟹

春水秋霜伊人 发表于 2024-7-18 11:24
“人工智能”是方向。是我们现在说的“新质生产力”。
还是先“正面看”，是对的。再后面，来解决好问题。 ...

新质生产力不就是科技生产力么？换个说法而已吧。

春水秋霜伊人

螃蟹 发表于 2024-7-18 12:05
新质生产力不就是科技生产力么？换个说法而已吧。

新词常常没有新意。

湘女妃儿

无人机 无人驾驶 无人超市，人都没了这个世界还剩什么？振新科学振的是什么？

螃蟹

湘女妃儿 发表于 2024-7-18 12:13
无人机 无人驾驶 无人超市，人都没了这个世界还剩什么？振新科学振的是什么？

无人超市，核心就是扫码出入，自己取货然后自己扫码结账。我现在去玩的球场，也是自己扫码出入的，自动扣款。里面还有个扫码结账卖饮料的机器。一般的超市和饭馆也都可以自己扫码点单结账。

金豆豆

知音 发表于 2024-7-18 11:13
主要还是做两手准备吧？

-----实在不行，还能恢复到有人驾驶状态

我也是这么想的。。。

金豆豆

湘女妃儿 发表于 2024-7-18 12:13
无人机 无人驾驶 无人超市，人都没了这个世界还剩什么？振新科学振的是什么？

躺平享受机器人服务啊！

金豆豆

创新思路很好。估计以后会朝着这方向走。。。

螃蟹

金豆豆 发表于 2024-7-18 12:28
我也是这么想的。。。

那就仍是传统车辆，只不过增加了一个有限的无人驾驶功能。以方便某些特殊情况。比如方便残障人士驾驶——这需要配套残障人士驾照的发放。再比如缓解疲劳驾驶，或方便驾驶员和乘客调情等等。

这样的话，情况就变了，不是啥无人驾驶，而是智能汽车的概念。其实地图导航，车内连接智能手机，播放音乐，接听电话，健康监控，自动呼救……也都算是智能车概念。这种情况下，啥车都可以加装功能，没必要搞个什么萝卜快跑。全国的出租车企也都可以引入……

德洛丽丝

螃蟹 发表于 2024-7-18 11:59
就是投机和忽悠么，用最小的成本，响应当局号召，摆个“科技强国”的POSE。

参考共享单车和生鲜电商，这块互联网就没成功过，生鲜甚至线下大型超市也不是那么成功，农贸市场就是活的好好的。

其中有一个很重要的问题是很多运营成本是平时的隐性的，非货币化的，譬如共享单车的清洁保养维护，售卖的瓜果蔬菜要保持样貌新鲜的人工成本。

一旦公司化运营了，这些平时的隐性成本全都要成为显性成本，要实打实的支付货币。加上互联网公司高管收入奇高，所以即便这些行业规模化经营，市场价格也打不下来。

萝卜要是完全自己运营，基本就是赔钱的买卖，当然融资玩这个游戏烧钱烧的反正也不是自己的。


未来更可能的是，是和外卖，滴滴一样，车辆投资和最基础的业务外包给众包公司或司机，萝卜不承担这部分风险，而像滴滴一样只是作为平台抽成，否则看不出它的商业化模式怎么跑。

湘女妃儿

螃蟹 发表于 2024-7-18 12:27
无人超市，核心就是扫码出入，自己取货然后自己扫码结账。我现在去玩的球场，也是自己扫码出入的，自动 ...

那还要人干嘛
你走进一个空无一人的商场难道不害怕吗？
不说很多人失业，单是人活在一个冰冷的世界里，精神都是孤独的。

湘女妃儿

金豆豆 发表于 2024-7-18 12:29
躺平享受机器人服务啊！

生活来源从何而来？

螃蟹

德洛丽丝 发表于 2024-7-18 15:57
参考共享单车和生鲜电商，这块互联网就没成功过，生鲜甚至线下大型超市也不是那么成功，农贸市场就是活的 ...

嗯，差不多就是这样。还有个问题，如果智能系统由车企来做，人家自己接入互联网就行了，消费者打车的客户端也本来就有，这样就没百度和李彦宏啥事了。没有核心竞争力就没有利益点。

螃蟹

湘女妃儿 发表于 2024-7-18 16:50
那还要人干嘛
你走进一个空无一人的商场难道不害怕吗？
不说很多人失业，单是人活在一个冰冷的世界里， ...

也对，当一切服务都是无人的，没了陌生人之间的社交，就少了烟火气和人味，人用机器把自己包围和孤立起来，会感觉孤零零的活在这个世界上……

诗意天涯

湘女妃儿 发表于 2024-7-18 12:13
无人机 无人驾驶 无人超市，人都没了这个世界还剩什么？振新科学振的是什么？

然后是新一轮的计划生育

少生，尽量不生

德洛丽丝

螃蟹 发表于 2024-7-18 19:13
嗯，差不多就是这样。还有个问题，如果智能系统由车企来做，人家自己接入互联网就行了，消费者打车的客 ...

所以关键不是智能系统是不是智能，而是平台。通过产品进入并抢占形成平台，依托用户粘性实现某种垄断局面，然后再通过挖掘用户需求创造未来的盈利潜力。而且就算再不济也可以上市圈钱，只要不是烧的自己的钱，反正是亏不了。
平台型企业根据其特点，一般都是有1 - 2家头部企业，剩下的都是不死不活的。外卖，打车，支付，电商，社交，地图各种平台都呈现这样的寡头垄断或一家垄断局面。