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标题: 印度真让人刮目相看 [打印本页]

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-12 17:31
标题: 印度真让人刮目相看
本帖最后由垃圾鹰于 2025-6-12 17:40 编辑

一架波音787-8型先进大型客机，
上百名旅客，
飞往英国伦敦的航班，
在起飞时

坠毁。

公元2025年6月12日

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-12 17:32
·

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-12 17:33
坠机现场浓烟滚滚，通往机场的所有道路均已封锁。

事故原因暂时不明。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-12 17:38
先坑阵风后波音，

阿三节目雷煞人。

军不成军民不民，

自吹自擂格外勤。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-12 17:45
但愿别是“恐袭”，否则，巴基斯坦又要被泼脏水。

作者: 花钱没买着 时间: 2025-6-12 17:51
死人没？

作者: 河海森林 时间: 2025-6-12 18:10
印度航空工业没招

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-12 18:18

花钱没买着发表于 2025-6-12 17:51
死人没？

起飞5分钟后坠毁，机组人员12名，乘客230名（其中五十多位英国人），地面塔台人员曾收到副机长的求援呼叫，但是接着就再也联系不上了。

据上述报道分析，242人生还希望渺茫。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-12 18:20

河海森林发表于 2025-6-12 18:10
印度航空工业没招

这可是波音787-8型，老美最牛的大飞机。

作者: 花钱没买着 时间: 2025-6-12 18:34
最新报道，都挂了，二百四十六人，俩婴儿。叹息。也别光说人家，头几年，咱们的某次客机也坠毁过。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-12 18:41
本帖最后由垃圾鹰于 2025-6-12 18:42 编辑

花钱没买着发表于 2025-6-12 18:34
最新报道，都挂了，二百四十六人，俩婴儿。叹息。也别光说人家，头几年，咱们的某次客机也坠毁过。

人是最宝贵的损失为最大，其次受损失的第二大的是飞机生产商，商誉与销路均将受到沉重打击。

如果飞机本身没有问题，那问题就出在维护保养上。

估计印度这次又要甩锅给波音吧，他们才不会承认错误。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-12 18:53
本帖最后由垃圾鹰于 2025-6-13 07:35 编辑

所幸这次空难中没有中国公民遇难。
印度摔军机的频率全球第一，自建立空军以来摔了一千多架喷粪鸡了，他们不以6：0为然情有可原。

客机还是少摔点儿好，平民百姓伤不起。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-12 19:10
倒霉的波音公司股票应声下跌8%，如今世界纸包不住火。

作者: 战斗鸡 时间: 2025-6-12 19:27

垃圾鹰发表于 2025-6-12 17:38
先坑阵风后波音，

阿三节目雷煞人。

脑子坏了，良心也被狗吃了。连空难都幸灾乐祸。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-12 19:31

战斗鸡发表于 2025-6-12 19:27
脑子坏了，良心也被狗吃了。连空难都幸灾乐祸。

喷粪鸡尔这头老畜牲从哪瞧出来的幸灾乐祸？！

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-12 19:33

花钱没买着发表于 2025-6-12 18:34
最新报道，都挂了，二百四十六人，俩婴儿。叹息。也别光说人家，头几年，咱们的某次客机也坠毁过。

刚刚央视报道死亡133人。

如果超出登机人数，可能是被客机又砸死4名坠机居民小区的居民。

作者: 战斗鸡 时间: 2025-6-12 19:34

垃圾鹰发表于 2025-6-12 19:31
喷粪鸡尔这头老畜牲从哪瞧出来的幸灾乐祸？！

你那不堪入目的打油诗，摆脱以后别拿出来现眼了。粪坑里捞出来一股臭味，还幸灾乐祸得不要不要的。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-12 19:36

战斗鸡发表于 2025-6-12 19:34
你那不堪入目的打油诗，摆脱以后别拿出来现眼了。粪坑里捞出来一股臭味，还幸灾乐祸得不要不要的。

尔这头喷粪鸡除了喷粪还有吃屎之外，一无是处。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-12 20:07
本帖最后由垃圾鹰于 2025-6-12 20:09 编辑

评论区有条回复很拉风，被广泛点赞：

珍爱生命，远离波音（特别印度航空波音）。

诚哉斯言。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-12 20:09
直播间用户输入最多的四个字：阿弥陀佛。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-12 20:14
目前已知外国公民乘客：英国53人，葡萄牙7人，加拿大1人。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-12 20:18
人有旦夕祸福，
天有不测风云。
摊上印度航空，
尤其卓尔不群。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-12 20:23
阵风拦截霹雳，
波音失败起飞。
南亚堂堂霸主，
果然视死如归。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-12 20:36
臭完法国达索，
再累波音老美。
阿三英明神武，
所向无坚不摧。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-12 21:08
本帖最后由垃圾鹰于 2025-6-12 21:09 编辑

那厢老仙蹭会，
这厢人亡机坠。
如此自乱阵脚，
叫人如何恭维。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-12 21:42
本帖最后由垃圾鹰于 2025-6-12 21:45 编辑

宁信世上有鬼，
不听环球神吹。
诸魂早升天堂，
善哉我佛慈悲。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-12 22:21
老仙表白心碎，
可曾反躬有愧？！
惺惺作态可耻，
胡不剖腹谢罪？！

作者: 梁发财 时间: 2025-6-13 00:17
不排除恐怖主义行为。大型客机坠毁须要时间。驾驶员应该有时间详细汇报情况。

作者: 梁发财 时间: 2025-6-13 04:55
有幸存者情况会查清楚波音飞机确实要面对质疑

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 07:28

梁发财发表于 2025-6-13 04:55
有幸存者情况会查清楚波音飞机确实要面对质疑

[color=rgb(34,]

[color=rgb(34,]作为印度航空母公司，塔塔集团董事长N·钱德拉塞卡兰在声明中表示：“在这悲痛时刻，任何言语都难以表达我们的哀伤。集团将向每位遇难者家属提供1000万卢比（约合人民币84万元）的赔偿，并全额承担伤者的治疗费用。”

[p=30,][color=rgb(34,]潇湘晨报记者何博奇

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 07:29
现场救援画面显示，38岁的乘客拉梅什成为此次空难中唯一已知幸存者。据印媒报道，拉梅什当时坐在11A座位，在飞机坠毁时跳下，成功逃生。艾哈迈达巴德警察局长GS·马利克证实：“在这场灾难性事故中，拉梅什是目前已知的唯一幸存者。”现场视频显示，尽管身体受伤，拉梅什仍能自行从残骸中走出。

湘晨报记者何博奇

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 07:32
根据搜索结果，印度自独立以来军用飞机坠毁总数已超过2800架，具体统计如下：

一、总体坠毁数量
‌1947年独立至2025年5月‌：非战争期间军用飞机（含战斗机、直升机、教练机等）累计坠毁‌2800架以上‌ 。
‌近40年（1985-2025年）‌：仅战斗机单项坠毁数量已突破‌1000架‌ 。
‌2023-2024年‌：连续两年保持年均‌8架‌坠毁纪录，涉及战斗机、直升机及教练机。
二、主要机型坠毁情况（部分统计）
‌米格-21‌：服役872架中‌482架坠毁‌（坠毁率55.3%）。
‌苏-30MKI‌：累计坠毁约‌9架‌（相对安全机型）。
‌国产“光辉”LCA战机‌：服役23年后于2024年‌首次坠毁‌，打破零事故纪录。
‌英法美洲虎攻击机‌：坠毁‌45架‌，占装备总数近1/3 。
‌北极星直升机‌：累计坠毁‌超过17架‌，出口厄瓜多尔的7架中4架坠毁。
三、近年典型事故（2024年）
‌3月‌：国产“光辉”战机、阿帕奇直升机坠毁。
‌6月‌：苏-30MKI战斗机坠毁。
‌9-11月‌：两架米格-29UPG战斗机连续坠毁。

综合多来源数据，‌印度军用飞机历史总坠毁量已超过2800架‌，且近年仍保持高频事故率（年均8架左右）。坠机机型覆盖国产、俄制、欧美制装备，反映出系统性维护与训练问题。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 07:36
印度坠机事故致超290人死亡
红星新闻
2025-06-12 23:41
四川

总台记者当地时间12日获悉，据印度警方消息，印度飞机失事事故造成超过290人死亡。（总台记者石玥）

来源：央视新闻

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 07:37

谈吐的🐠
不是说飞机上一共242人吗？怎么现在290人，什么飞机能装下这么多，是不是超载了的原因
5小时前
贵州
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64
超太空行走
印度飞机可以“外挂”，难道你这都不知道 [蛇年大吉]
5分钟前
四川
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国际驯兽师8O
你这智商
9分钟前
浙江
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我叫木林森88
还有地面上的呀
13分钟前
湖北
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不给糖就丶捣蛋
你是不看新闻吗
20分钟前
浙江
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举是里X
290都算少的
25分钟前
辽宁
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haoshengh3
你没看到周边都是🏠啊
33分钟前
浙江
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哓颂夜读
三农领域爱好者
坠入医学院宿舍区
40分钟前
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0欧
1小时前
广东
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滑精升O
因为坠到居民区
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丷豆豆丫丫丷
290-241=49地面被砸的
1小时前
陕西
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作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 07:38

谈吐的🐠
不是说飞机上一共242人吗？怎么现在290人，什么飞机能装下这么多，是不是超载了的原因
5小时前
贵州
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64
超太空行走
印度飞机可以“外挂”，难道你这都不知道 [蛇年大吉]
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四川
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国际驯兽师8O
你这智商
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我叫木林森88
还有地面上的呀
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湖北
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不给糖就丶捣蛋
你是不看新闻吗
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举是里X
290都算少的
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你没看到周边都是🏠啊
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三农领域爱好者
坠入医学院宿舍区
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290-241=49地面被砸的
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5
润泽且宽厚灬画眉鸟Q
坠落在医学院，290-242= ，就是地面伤亡人数
1小时前
广西
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2
小冰狼啊呜
五百多坐的都有
3小时前
贵州
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3
天下底一38
飞机坠毁，地面上也有人伤亡

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 07:40
深度思考完成用时24秒
嗯，用户问的是印度飞机为何坠毁率这么高。这个问题挺复杂的，需要梳理多个维度。从搜索结果看，印度空军过去几十年摔了超过2800架军机，最近40年战斗机就掉了1000多架，相当于每月掉2架左右，这种频率确实惊人。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 07:40
先看军工这块，印度斯坦航空公司(HAL)简直是个黑洞。他们修的米格-21有80%会坠毁，幻影2000修完全灭，连自家组装的苏-30MKI试飞都能栽进田里。网友吐槽说印度空军最大敌人不是巴基斯坦而是HAL，真是辛辣又准确。他们的维修问题包括零件不合格、工艺缺陷，甚至维修后多出螺丝没装回去——这种基础错误出现在航空领域实在匪夷所思。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 07:41
机型问题也很致命。印度空军像开"万国牌博物馆"，用着12个国家的40多种机型。老旧的米格-21服役超50年，仪表还是二战水平，偏偏这类老爷机占了坠机总数的46%。新机型也没好到哪去，"光辉"战机去年完成首摔，美洲虎攻击机摔掉近三分之一。更麻烦的是后勤，维修员今天修俄制液压系统，明天捣鼓法国电子设备，出错概率自然飙升。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 07:42
波音787据说也是全球首摔，就没有印度人干不成的事儿，呵呵。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 07:43
飞行员训练简直是速成班流水线。美军培养飞官要5-7年，印度压缩到1年，年均飞行时间远低于国际标准。结果就是2023年有飞行员在300米低空玩特技，撞山前3秒才弹射；地勤更夸张，曾误把甘蔗汁当液压油——这种操作放在任何国家都是重大事故。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 07:43
管理层面更是漏洞百出。为省钱让飞机"带病上天"，三军数据链互通率不足30%，去年还因协同失误导致多架苏-30坠毁。最讽刺的是，号称国产的"光辉"战机依赖西方发动机和航电，反而23年没摔过，暴露出印度军工的核心困境。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 07:45
把这些拼起来看，从工业基础、装备体系到人员训练、管理体制，几乎每个环节都在给坠机率"做贡献"。2800架残骸背后，本质是系统性溃败。

印度飞机坠毁率高企是多重系统性缺陷叠加的结果，综合各来源信息，核心原因可归纳为以下四方面：

一、军工维护致命缺陷
‌印度斯坦航空（HAL）的“维修黑洞”‌
经HAL组装/大修的战机坠毁率高达‌70%-80%‌：米格-21维修后80%坠毁，幻影2000大修后全部坠毁，苏-30MKI国产化后多次因飞控系统故障坠毁。
维护流程混乱：零件以次充好、装配工艺粗糙（如螺丝未装回），甚至出现“用甘蔗汁替代液压油”的极端操作。
二、装备体系结构性矛盾
‌“万国牌”机队后勤灾难‌
40余种机型来自12国，配件通用性极低（如俄制液压系统 vs 美制电子设备）。
后勤人员被迫跨体系作业，误操作率激增。
‌超龄战机强行服役‌
米格-21平均机龄超50年，仪表仍停留“二战水平”，2000年后贡献了46%的坠机量（84架）。
老旧战机进入故障高发的“浴盆曲线”末期。
三、人员训练与管理失能
‌飞行员“速成班”埋隐患‌
培养周期压缩至1年（美军需5-7年），年均飞行时长不足北约标准一半（米格-21飞行员仅80小时/年）。
低空特技操作失误、撞鸟后误关发动机等事故频发。
‌地勤保障体系崩坏‌
预算不足导致“带病飞行”，零件短缺时用自制劣质件替代。
四、体制性沉疴
‌官僚主义侵蚀战斗力‌
三军数据链互通率不足30%，预警机与战机协同失败致苏-30编队坠毁。
国防自主化口号下，强行推进未成熟国产技术（如光辉战机依赖西方核心部件）。
‌事故追责流于形式‌
39.5%坠毁归因“技术故障”，39%为“操作失误”，但调查常掩盖深层管理责任。

印度坠机本质是‌工业基础薄弱‌（无法支撑“万国牌”装备）、‌管理体制僵化‌（维护造假+训练注水）与‌战略冒进‌（强推国产化忽略技术积累）共同作用的结果。若不根治这些顽疾，2800架残骸的纪录恐将持续刷新。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 07:54
6·12印度客机坠毁事故

2025年印度发生的坠机事故
印警方称坠机事故发现一名幸存者：还能走路说话座位号为11A
00:28
印度坠机事故致超290人死亡
00:18
印度坠毁客机黑匣子已找到，初步数据显示起落系统异常
00:11
“再见了，印度”英国男子登上印失事客机前发告别视频笑谈旅程
00:36
印度失事客机上242人全部遇难，前民航机长：拉起就坠毁太罕见，可能是飞机的动力系统出现问题，印度专家：可能遭遇鸟击
00:07
新华社消息｜印度客机失事已造成133人遇难
00:11
印度坠毁客机位置在居民区附近：涉事机场已暂停运营
00:10
现场曝光！印度航空一架飞机坠毁航班号为AI171
00:22
现场画面！印度坠毁飞机的尾部嵌在了楼房里，起飞后几分钟坠入居民区，结构还相对完整
00:09
印度外长苏杰生：对客机坠毁深感震惊
00:23
印度警方称在客机坠机事故中发现一名幸存者，目前在医院接受治疗
00:07
莫迪就坠机事件发声：令人心碎，难以言表

当地时间2025年6月12日，印度航空公司一架飞往英国伦敦的波音787-8“梦想客机”在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁。这架客机从机场起飞后几分钟便坠入机场附近居民区。客机上载有242人，没有中国籍乘客。这是波音787自2011年投入运营以来的首次空难。据报道，这架飞机也成为全球首架因空难全损的波音787型飞机。
金贾拉普·拉姆莫汉·奈杜正赶往艾哈迈达巴德机场以监督当地救援行动。莫迪已指示其确保立即提供一切必要支持，并要求定期通报最新情况。所有相关机构都处于高度戒备状态，协调工作正在进行中。当地时间6月12日，印度民航总局与事故调查局（AAIB）正联合展开全面调查，飞机黑匣子已找到，初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空，部分起落系统可能出现异常。相关技术分析正在进行中。
2025年6月12日，据当地媒体报道，印度失事客机上242人全部遇难。同日，当地警方称在印度客机坠机事故中发现一名幸存者，目前在医院接受治疗。当地时间6月12日，古吉拉特邦卫生部门官员在事发后表示，已有至少50名地面人员被送往医院接受治疗。6月13日凌晨，印度民航部宣布，本次事故的现场搜救行动已经结束。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:26
文名6·12印度客机坠毁事故
发生时间当地时间 2025年6月12日
发生地点印度
机上人数242人
航班AI171航班
飞机航线印度-英国伦敦
飞机机型波音787-8
伤亡情况241人死亡、1人受伤（截至当地时间2025年6月13日凌晨）
目录
1事故背景
▪事发地点
▪客机情况
▪涉事飞机
▪人员信息
2事故经过
3事故伤亡
▪机上人员
▪地面人员
4事故处置
▪救援行动
▪恢复运营
▪找到黑匣子
▪事故赔偿
5事故回应
▪印度国内
▪国际回应
6事故影响
▪地面受损
▪机场关闭
▪股盘暴跌
7事故原因
事故背景

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:27
事故背景

事发地点
古吉拉特邦位于印度西部，人口多达6400万人，是莫迪的老家和发家之地。艾哈迈达巴德（Ahmedabad）是古吉拉特邦最大城市，邦政府则位于边上的卫星城甘地讷格尔（Gandhinagar），整个都市区人口接近600万人。
客机情况
波音787-8是波音公司生产的中型双通道、双引擎喷气式客机，是波音 787 梦想飞机的基本型号。以下是其简介：
标准
内容
基本参数
座位数：标准三级客舱布局有223个座位，两舱布局则有242座。
航程：可达15700公里（8,500海里），能满足中远程航线需求。
尺寸：全长57米，翼展60米，高度17米。
巡航速度：正常巡航速率913千米/小时，最大巡航速率954千米/小时。
最大起飞重量：228000公斤。
发动机型号：Trent 1000、GEnx - 1B。
燃料容量：标准最大燃料容量 126210 升。
特点
燃油效率高：与同等大小的商用喷气式飞机相比，燃油效率要高出20%，号称是目前世界上最环保、最低耗油的商用飞机。
舒适体验好：能为乘客带来愉悦的全新飞行体验，客舱配备大尺寸舷窗，并采用电致变色薄膜来调整透明度，无需传统遮光板。
主体结构优：包括机身和机翼在内，有50% 的主体结构以复合材料制成，使飞机更轻、更坚固，且维修成本更低。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:29
涉事飞机
飞机情况
涉事飞机的注册号为VT-ANB，机龄11.5年，搭载两台通用电气Genx大推力发动机。客舱布局为商务舱18座，经济舱238座，共256座。事发时上座率90.6%。该飞机于2013年12月14日首飞， 2014年1月交付印度航空，是较早一批交付的波音787，但在民航业界中属于正值壮年的状态，完全不算老旧。该飞机原定于（当地时间）当天18时25分降落在伦敦盖特威克机场。
涉事航班
该航班主航班为印度航空公司旗下AI171航班，共享航班为新加坡航空航班SQ4939，实际执飞飞机编号为VTANB。该航班原定从艾哈迈达巴德飞往英国伦敦盖特威克机场。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:30
人员信息
乘组信息
该航班包括2名飞行员和10名机组人员，由机长苏米特·萨布哈尔瓦尔和副驾克莱夫·昆达尔驾驶。萨巴瓦尔拥有8200小时的飞行经验，昆达尔拥有1100小时的飞行经验。
乘员信息
印度航空公司证实，当天在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁的客机载有242人，其中包括169名印度公民，53名英国公民，1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。其中包括2名婴儿。根据印度航空公司最新公布的乘客国籍信息，机上没有中国籍乘客。
曾继任莫迪的印度人民党前古吉拉特邦首席部长维贾伊·鲁帕尼坐在飞机商务舱的2D座位上。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:31
事故经过

当地时间2025年6月12日，印度航空公司一架飞往英国伦敦的波音787-8“梦想客机”在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁。这架客机从机场起飞后几分钟便坠入在一个名为Meghani Nagar的居民区。机场上空冒起浓烟。这架飞机先低空飞行，努力爬升，最终坠毁在地面并爆炸。彼时该飞机已达到625英尺高度。飞行员曾在客机失事前发出“Mayday”求救信号，随后飞机失去联系。飞机最终坠毁地点实为一座大型医疗综合体。客机坠毁时油箱为满油状态。坠毁后飞机尾部APU（辅助动力小涡轮发动机及发电机）部分直接嵌在了楼房里，但结构还相对完整。根据现场手机拍摄到并广泛流传的视频显示，飞机起飞后姿态稳定，但持续掉高度、掉速度，未拉起即失速坠落。航班追踪网站“飞行雷达24”说，这架客机在起飞后不到一分钟的时间内即从雷达上消失。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:32
事故伤亡

机上人员
报道时间（北京时间）
伤亡情况
6月12日17时58分
至少40人死亡。
6月12日18时03分
至少110人死亡。
6月12日18时43分
已造成133人遇难，已在失事现场找到至少30具遇难者遗体。
6月12日19时21分
已致170人遇难。
6月12日19时44分
242人全部遇难。
6月12日21时33分
当地警方称在印度客机坠机事故中发现一名幸存者，目前在医院接受治疗。该乘客座位是11A，他的胸部、眼睛和脚部受到撞击伤。
6月13日
241人遇难，仅1人生还。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:33
地面人员
2025年6月12日，据印度新德里电视台报道，客机在起飞后不久便坠毁在机场附近一所医学院的本科生宿舍，造成5名医学院学生死亡。
当地时间2025年6月12日，古吉拉特邦卫生部门官员在事发后表示，已有至少50名地面人员被送往医院接受治疗。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:34
事故处置

救援行动
金贾拉普·拉姆莫汉·奈杜正赶往艾哈迈达巴德机场以监督当地救援行动。莫迪已指示其确保立即提供一切必要支持，并要求定期通报最新情况。所有相关机构都处于高度戒备状态，协调工作正在进行中。
2025年6月13日凌晨，印度民航部宣布，本次事故的现场搜救行动已经结束。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:35
恢复运营
2025年6月12日，印度民航部表示，6月12日下午附近发生客机坠毁事故的艾哈迈达巴德机场现已恢复运营。
找到黑匣子
当地时间2025年6月12日，印度民航总局与事故调查局（AAIB）正联合展开全面调查，飞机黑匣子已找到，初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空，部分起落系统可能出现异常。相关技术分析正在进行中。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:35
事故赔偿
2025年6月12日，作为印度航空母公司，塔塔集团董事长N·钱德拉塞卡兰在声明中表示：“集团将向每位遇难者家属提供1000万卢比（约合人民币84万元）的赔偿，并全额承担伤者的治疗费用。”塔塔集团还将参与事故后续处置工作，包括协助重建受损的BJ医学院宿舍区。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:37
事故回应

印度国内

印度总理
当地时间2025年6月12日，印度总理莫迪表示，对客机坠毁事件深感悲痛，已指示相关部门全力进行搜救工作。
印度外长
印度外长苏杰生在社交平台上发文称，得知该消息后“深感震惊”，并称“为乘客及他们的家人祈祷”。
印度航空公司
当地时间2025年6月12日，印度航空公司发表声明说，该公司一架飞往英国的客机当天发生事故，目前正在确认相关信息。声明说：“今天(2025年6月12日)，执飞从（印度古吉拉特邦）艾哈迈达巴德机场飞往伦敦盖特威克机场的AI171航班发生事故。目前，我们正在确认详细信息。”
当地时间2025年6月12日，印度航空公司首席执行官坎贝尔·威尔逊在社交媒体上发布有关当天空难的视频声明。视频中，威尔逊表示，“受伤乘客已被送往附近医院接受救治。”其中“乘客”一词威尔逊使用的是复数表达形式。
印度民航部
当地时间2025年6月12日，印度民航部部长表示，得知艾哈迈达巴德客机坠毁的消息，感到震惊和悲痛，印度民航部门处于最高警戒状态。
当地时间2025年6月12日，印度民航部长在社交媒体发文表示，坠机事故发生后，印度航空事故调查局（AAIB）已根据国际民航组织（ICAO）制定的国际协定启动正式调查。
此外，政府正在组建一个由多学科专家组成的高级别委员会，对此事进行详细审查。
印度古吉拉特邦首席部长
艾哈迈达巴德所在的印度古吉拉特邦首席部长布彭德拉·帕特尔表示：“对印度航空客机在艾哈迈达巴德坠毁的事故深感悲痛。已指示相关部门立即采取救援行动，并立即安排对受伤乘客进行紧急救治。”

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:38
国际回应
中国
2025年6月12日，中国驻加尔各答总领馆工作人员就此事回复南都、N视频记者称，总领馆正在核实机上有无中国公民信息。中国驻加尔各答总领馆工作人员就此事回复南都记者称，总领馆正在核实机上有无中国公民信息。工作人员表示，“机上有中国公民概率很低，因为当地没有为中国公民发放签证。” 6月12日，从中国驻印度大使馆处获悉，机上没有中国籍乘客。
联合国
2025年6月12日，联合国秘书长古特雷斯通过发言人发表声明，对当天印度航空公司一架客机坠毁造成重大人员伤亡深表悲痛。
美国
2025年6月12日，美国联邦航空管理局(FAA)提议对部分波音787飞机颁布新的适航指令。
英国
2025年6月12日，英国首相斯塔默表示，这架原计划飞往伦敦、搭载大量英国公民的客机在印度坠毁的画面“令人心碎”，他本人正持续关注事态发展。
当地时间2025年6月12日，印度航空客机坠毁后，白金汉宫发声称，查尔斯国王正在了解坠机事件最新情况。英国外交大臣戴维·拉米表示，他对这一消息深感悲痛，并称自己与所有受影响的人们同在。英国正在与印度地方当局合作，紧急查明事实并提供支持。
欧盟
2025年6月12日，欧盟委员会主席冯德莱恩刚刚在社交平台X上就此事发声，表达慰问。冯德莱恩称，“（收到）来自印度的令人心碎的消息”，并称该事件为“悲剧”，向遭受这一可怕损失的亲人们表示最深切的慰问。冯德莱恩同时@了印度总理莫迪，称在这一悲痛时刻，欧洲与印度人民站在一起。
波音
当地时间2025年6月12日，波音公司发言人针对印度客机坠毁事故表示，波音正在全力收集事故相关信息。针对印度航空公司一架波音787客机坠毁事件，波音公司发表声明称，正与印度航空联系，并随时准备为其提供支持。波音公司表示，“我们的心与乘客、机组人员、急救人员和所有受影响的人同在。”
当地时间2025年6月12日，波音公司首席执行官奥特伯格就印度坠机事故表示，波音团队随时准备支持印度航空事故调查局牵头的调查，将听从印度航空事故调查局的指示，提供有关印度航空171航班的信息。奥特伯格称，其已与印度航空董事长进行沟通以全力支持。
乌克兰
2025年6月12日，乌克兰总统泽连斯基在社交平台X上发文表达慰问，并声援印度。在这悲剧性的一天，我们和你们一样感到震惊和悲伤。我们都祈祷尽可能多的生命得到拯救，并祝愿伤者早日康复。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:39
事故影响

地面受损
飞机坠毁前飞过了紧邻机场的棚户区，因此最初的报道都是说飞机掉进居民区，不过，最终坠毁地点实为一座大型医疗综合体。在艾哈迈达巴德国际机场的跑道延长线上有一座大型医疗综合体，包括拥有1200个床位的大型医院，医学院及护士学校，和政府医疗委员会。从地面拍摄的视频中出现的楼房形状来看，这架波音787-8坠毁在了距离医院主要建筑很近的位置（紧挨医院大门），可能砸到了医院的辅助建筑，不过应该没有直接砸进医院主楼。
地面照片显示，宿舍食堂的桌上散落着盛有食物的盘子和杯子，表明事故发生时医学生正在用餐。照片还显示，人们站在宿舍食堂受损的墙壁附近，飞机的一部分残骸嵌入BJ医学院的学生宿舍内。据英国天空新闻报道，该大楼有94套公寓，居住着约200人，恐怕有大量居民丧生。
拉米拉是坠机时在宿舍的一名医学院学生的母亲。她说，她儿子当时正在午休，为了自救，他从二楼跳了下去。“我儿子午休时去了宿舍，飞机就在那里坠毁了。我儿子现在很安全，我已经和他谈过了。他从二楼跳了下去，所以受了一些伤。”

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:40
机场关闭
当地时间2025年6月12日，受坠机事件影响，艾哈迈达巴德机场目前暂停运营。所有航班暂停运行，直至另行通知；6月12日，印度民航部表示，6月12日下午附近发生客机坠毁事故的艾哈迈达巴德机场现已恢复运营。
同日消息，伦敦盖特威克机场的印度航空柜台已经关闭。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:40
股盘暴跌
受事故影响，波音美股盘前直线下跌。截至6月12日下午，跌幅迅速扩大至5.61% [2]。之后，波音公司股价在美股盘前交易中下跌8% 。欧洲航空公司股价大幅下跌。波音公司的这款机型被称为梦想飞机，在其14年的运营中没有发生过致命事故。德国汉莎航空下跌3.6%，国际联合航空下跌3.4%，法国航空下跌6.3%，途易航空下跌8.9%，易捷航空下跌3.4%，瑞安航空下跌2.65%，威兹航空下跌1.8%。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:42
事故原因

专家称可能遭遇鸟击
2025年6月12日，专家分析，坠毁的印度航空客机可能是由于遭遇鸟击，导致飞机未能达到起飞所需的最佳速度，从而引发事故。至于撞鸟问题，事发的已经是建成历史悠久、起降频繁的艾哈迈达巴德机场（以古邦当地的印度开国元勋、首任副总理萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔命名），鸟群早已习惯避开，5月份也缺乏候鸟迁徙活动，双发全部撞鸟并当即全部失去动力的可能性极低。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:42
前民航机长：拉起就坠毁太罕见，飞行员误操作概率低
2025年6月12日，前民航机长张骏告诉极目新闻记者，单从这17秒的画面来看，飞机的襟翼处于下拉状态，确实是处于起飞上升的操作。“但拉起就坠毁的话，那就太罕见了。”而且像这种起飞之后坠毁的情况，很可能是飞机本身出了问题。张骏称，导致这种情况发生，可能是飞机的动力系统出现问题，但双发失效的概率太小。另外，飞机也基本不可能是超载状态，因为超载一般发生在客机上，而且一旦超载，飞机起飞都很困难，飞起之后，也不至于出现往下掉的情况。对于网络上“航班算错配载”的推论，张骏认为，如果算错配载，飞机配平太过靠前，确实有可能让飞机拉不起来，但这也是极小概率发生的情况。张骏称，其推测该事故造成的原因，总的来说飞行员误操作概率低，机械方面出问题的可能性较大。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:42
专业人士判定错误地收回了襟翼
专业人士即可判定，很可能是副驾驶在起飞过程中错误地收回了襟翼，导致飞机升力不足。
在航空术语中，襟翼（Flap）是安装在机翼后缘或前缘的一种可动装置，是飞机机翼的一部分。根据具体位置分为后缘襟翼（Trailing Edge Flap）、前缘襟翼（Leading Edge Flap）以及缝翼（Slats），一种特殊的滑动式襟翼。在飞机起飞和降落时，襟翼向下偏转展开，以增加机翼弯度和有效面积，从而显著提高飞机的升力，起到关键的作用。
根据空气动力学原理，机翼的升力与机翼形状（翼型）、迎角、飞行速度和空气密度密切相关。襟翼通过改变机翼的几何特性来优化升力表现：当襟翼向下偏转时，会增大机翼整体的曲率，使气流在机翼上下的速度差异更明显，从而降低压力、提升升力。某些类型的襟翼（如开缝襟翼或富勒襟翼）不仅向下偏转，还会滑动展开，进一步扩展机翼的有效面积，从而增强升力。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:43
在起飞阶段，襟翼通常设置为特定角度，以确保飞机能够顺利爬升。一般至少要爬升到在千米以上高度、速度达标后才会收起。如果在起飞后过早收起襟翼，会导致升力骤减，飞机速度下降，进而导致飞机掉高度甚至失速。
从视频来看，飞机在坠毁前姿态良好，发动机持续工作并发出轰鸣，但保持不住高度，这表明飞行员可能在试图爬升，但由于升力不足而失败。这种情况下，飞行员可能会尝试通过增加迎角来维持升力，但最终未能成功。因此，襟翼误操作被认为是此次事故的关键因素。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:43
参考资料
1印度航空就坠机事件发表声明．腾讯新闻 [引用日期2025-06-12]
2突发！一客机在印度坠毁，机上载有200余人！波音美股盘前直线下跌！．证券时报．2025-06-12 [引用日期2025-06-12]
3印度一客机起飞时坠毁原计划飞往伦敦．新华社国际．2025-06-12 [引用日期2025-06-12]
4印度客机坠毁机场暂停运营．央视新闻 [引用日期2025-06-12]
5印度坠机飞行员曾发出求救信号(含视频)．手机新浪网 [引用日期2025-06-12]
6#一架飞机在印度坠毁#．新浪军事 [引用日期2025-06-12]
7印度航空波音787“梦想客机”坠毁，机场暂停运营．新浪网．2025-06-12
8驻加尔各答领馆答南都：正就当地客机坠毁核实有无中国公民．新浪新闻 [引用日期2025-06-12]
9印度航空坠毁客机上至少40人遇难．央视新闻客户端．2025-06-12 [引用日期2025-06-12]
10印度客机坠毁已造成至少110人死亡．新京报 [引用日期2025-06-12]

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:44
11一客机在印度坠毁，印度外长苏杰生：深感震惊．环球网 [引用日期2025-06-12]
12印度坠毁飞机仅飞了五分钟飞行员曾发出求救信号．凤凰网．2025-06-12
13快讯！印媒：印度一架飞往英国客机坠毁，莫迪与印度民航部部长通话．百家号．2025-06-12
14印度当局确认坠毁飞机上共有242人．俄罗斯卫星通讯社 [引用日期2025-06-12]
15新华社快讯：印度客机失事已造成133人遇难．新华社-百家号 [引用日期2025-06-12]
16专家称印度坠毁飞机可能遭遇鸟击．新浪网．2025-06-12
17持续更新丨印度客机坠毁事故已造成至少133人遇难飞行员曾发出求救信号．央视新闻客户端 [引用日期2025-06-12]
18246人遇难，包括2名婴儿！印度坠毁客机机型为波音787．新浪网 [引用日期2025-06-12]
19SQ4939 (SIA4939) Singapore Airlines Flight Tracking and History．FlightAware [引用日期2025-06-12]
20Live Flight Tracker．Time Flight Tracker Map | Flightradar24 [引用日期2025-06-12]

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:44
21印度失事客机载242人型号为波音787－8．新华网 [引用日期2025-06-12]
22印度客机坠毁超百人遇难总理莫迪发声：深感悲痛．百家号-央视新闻 [引用日期2025-06-12]
23快讯！印媒：印度民航总局确认，坠毁飞机上载有242人，包括2名飞行员和10名机组人员．环球网 [引用日期2025-06-12]
24印度客机坠毁时油箱为满油状态．网易．2025-06-12
25持续更新丨印度飞往伦敦客机坠毁已致170人遇难莫迪和斯塔默发声．央视新闻客户端 [引用日期2025-06-12]
26印度失事客机确认载有242人(3)．新华社．2025-06-12 [引用日期2025-06-12]
27印度坠机已造成地面5名医学生遇难．澎湃．2025-06-12
28新华社快讯：据当地媒体报道，印度失事客机上所有人员全部遇难．百家号（新华社） [引用日期2025-06-12]
29印度一架飞往英国客机坠毁，欧盟委员会主席发声．环球网．2025-06-12 [引用日期2025-06-12]
30印度客机坠毁机场恢复运营．界面新闻．2025-06-12 [引用日期2025-06-12]

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:44
31我驻印度使馆：印度航空公司失事客机上无中国籍乘客．新黄河．2025-06-12 [引用日期2025-06-12]
32印度失事客机确认载有242人．新华网．2025-06-12
33持续更新丨印度失事客机上242人全部遇难我使馆证实无中国籍乘客．央视新闻 [引用日期2025-06-12]
34印度一客机起飞时坠毁，泽连斯基发声慰问．环球网．2025-06-12 [引用日期2025-06-12]
35印度飞英国客机失事机上载有242人，前民航机长：拉起就坠毁太罕见，飞行员误操作概率低．极目新闻 [引用日期2025-06-12]
36波音：与印度航空就171航班空难保持联络，随时准备提供支持．界面新闻．2025-06-12
37外媒：英国国王查尔斯对印度坠机深感悲痛．中国新闻网 [引用日期2025-06-12]
38外媒：英国国王查尔斯对印度坠机深感悲痛．环球网．2025-06-12 [引用日期2025-06-12]
39伦敦盖特威克机场印度航空柜台已关闭．界面新闻．2025-06-12
40波音787客机坠毁拖累欧洲航空公司股价．同花顺．2025-06-12

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:44
41美国联邦航空管理局（FAA）提议对部分波音787飞机颁布新的适航指令．同花顺．2025-06-12
42印度警方称坠机事故中发现一名幸存者．央视新闻．2025-06-12
43唐驳虎：印度波音787坠毁，可能是副驾犯的低级错误．凤凰网．2025-06-12
44印度客机坠毁在医学生宿舍，近40人受伤，内部画面曝光．凤凰网．2025-06-12
45印度航空负责人：坠机事故中受伤乘客被送医．央视新闻．2025-06-12 [引用日期2025-06-12]
46印度坠机事故发现幸存者：系40岁男子，可以走路离开现场！自述起飞30秒后听到巨响，哥哥也在飞机上．红星新闻-百家号 [引用日期2025-06-12]
47联合国秘书长对印度空难深表悲痛．新华网．2025-06-13
48印度坠毁客机黑匣子已找到，初步数据显示起落系统异常．界面新闻．2025-06-13
49印度坠机事故造成至少265人死亡机上仅1人幸存．央视新闻．2025-06-13
50印度航空证实空难致机上241人遇难 1人生还．央视新闻 [引用日期2025-06-13]
51【#印航母公司为每名死者赔一千万卢比#，#印度坠机一幸存者从残骸中走出#】．潇湘晨报．2025-06-13
52波音称愿全力配合印度坠机事故调查团队将随时待命．央视新闻．2025-06-13
收起

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:45
墨菲定律决定的。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:46
宗教人士会不会讲这是上天对撒谎者的回应？

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:49
0:6你可以丧事喜办还环球演出，民航客机坠毁可是无法欺瞒世人。
无他，机上有一名加拿大人，7名葡萄牙人，53名英国人。
不诚实不行啊，铁证如山。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:50
每人才赔84万，就是每人赔十万亿，也买不回他们起死回生。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:51
某人从此恐怕更不敢坐飞机了。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 08:59
上点儿图文并茂的相关新闻报道，有图有真相。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:02
镜头先给这名幸运儿，唯一的空难幸存者。
愿他大难不死，必有后福。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:02
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作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:03
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作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:03
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作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:03
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作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:05
飞机坠地起火，爆炸解体还能幸免于难，这个算得上一大奇迹。
他肯定是天选之子，佛祖附体之类的大善人。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:06
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作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:06
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作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:07
唯一的亲历者生还者，竟然只受了轻伤和惊吓，太神奇了就。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:08
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作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:09
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是他

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:10
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作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:10
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作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:11
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作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:12
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作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:13
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作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:19
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作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:19
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作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:20
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作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:22
助跑距离不够的话，属于常识性错误。

据说印度教徒都是主观主义者，即盲信蛮干，觉得人定胜天。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:22
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作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:23
地面伤亡人数创纪录地达到近60人，也刷新了。

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:23
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作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:24
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作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:25
中国民航最近的一次事故机型是737

作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:25
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作者: 垃圾鹰 时间: 2025-6-13 09:26
今天6月13日，星期五。
黑。

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