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标题: 新能源车逐步占领泰国市场,取得初步胜利 [打印本页]
作者: 周文王 时间: 2024-12-29 15:21
标题: 新能源车逐步占领泰国市场,取得初步胜利
新能源车逐步占领泰国市场,取得初步胜利
看了一个视频,日本人拍的,讲中国新能源车,在泰国市场,逐步取代日本车。虽然一个视频还说明不了什么,但至少表现了一种趋势。
视频名字叫:中国电车在颠覆行业。
其中李文祥讲到一个观点,认为电动车胜在迎合了数字信息时代的市场需求,日本车更加适应模拟通信时代。是信息制式的迭代,淘汰了日本车。
这个视频显示了日本人面对趋势的焦虑,日本走的是氢能源汽车的路线,其实氢能燃烧,还是内燃机的路子。氢能源,不看好。
泰国在热带,对电池的要求是适应高温,如果电池技术上没问题,那真是一片蓝海。
新能源车,正走在正确的道路上,前景广大。
看到很多争论,如果去掉竞争背景来考虑,电动车还真是不错。虽然对中国来说,电动车也算是一种跟进,但胜在产业庞大,有能力接住需求。
电动车,很可能再现智能手机华为胜出的情况。
作者: 周文王 时间: 2024-12-29 15:23
国产电动车,还有很多问题,比如电池燃烧,
碰撞安全性等,如果这些技术问题可以解决,
那趋势不错。
作者: 河海森林 时间: 2024-12-29 16:03
赛道换了,电车可不是装个电池就开车这么简单,他是信息产业的加持。现在只有中美两家头脑清醒,日本德国汽车产业都悬。
产业发展是竞争出来的,美国有马斯克是国之大幸,他是少有的头脑清醒,可是是个南非人,自己培养的有几个呀还。
作者: 河海森林 时间: 2024-12-29 16:06
宁德时代超级底盘又推出来了,瑞典那个电池公司融资150亿美元最后还倒闭了。
作者: 知音 时间: 2024-12-29 16:12
厉害
作者: 河海森林 时间: 2024-12-29 16:12
氢能电池安全是个大问题,乌克兰士兵用日本汽车的氢能电池当炸弹把一座楼都炸塌了,比锂电池不是更危险么。妨碍了氢能电池的普及。
作者: 春水秋霜伊人 时间: 2024-12-29 16:12
支持主题。这是中国正能量啊。
作者: 周文王 时间: 2024-12-29 18:22
还以为是内燃机一样的,
但氢燃料汽车,和氢电池汽车,是两个概念吧。
比如日本的氢燃料汽车,
还真是不知道具体的技术路线是怎样的。
(1)氢气罐,燃烧;
(2)氢气罐,转成氢电池,发电;
(3)氢电池;
究竟是哪个,感觉是1与3
作者: 周文王 时间: 2024-12-29 18:24
氢能,不论是内燃还是电池,
都多了一步制氢。
制氢还是需要电,即便不需要电,那也是多了一步,
总之总体能量转化,效率未必就高。
作者: 周文王 时间: 2024-12-29 18:32
有象征意义。
不要像巴西那样,
被人家拿住。
拿住了,时机就丧失了。
日本,德国,那不是好惹的,
看准了,人家反应也很快的。
作者: 周文王 时间: 2024-12-29 18:33
估计碰撞的时候,不占优势。
作者: 再折长亭柳 时间: 2024-12-30 06:02
电车,就是个垃圾,不久就会显露出各种弊端。
作者: 螃蟹 时间: 2024-12-30 07:31
智能手机华为胜出个毛线?呵呵。最近这两年全球手机出货量排行,第一二要么苹果,要么三星。华为号都排不上。技术也一样,5G来自高通,芯片来自台积电。
作者: 寒假 时间: 2024-12-30 09:15
在你耳朵边放核弹也叫不醒你啊这是
抱着老黄历不撒手。
作者: 寒假 时间: 2024-12-30 09:21
需要一分为二地看(现在用一分为二这个词胆儿突滴),
一方面,北方寒冷地区,对低温条件下的电池续航里程要求高,选择油车或者油电混插电混更合适;另一方面,在南方不存在续航,电车是不错的选择。
当然,开油车新大奔,肯定会说电车完犊子,可以理解。
作者: 再折长亭柳 时间: 2024-12-30 09:38
外行,电车在南北方,都存在一个空调耗电影响续航里程的问题!而且,电池包即使你不使用,它也会自动衰减。电车的寿命按时间计算,油车是按里程计算。插混,都是用的1.5T发动机,让羊拉牛车,糊弄傻子,哈哈。
作者: 再折长亭柳 时间: 2024-12-30 09:40
在南方,夏天不用空调?空调不耗电?耗电不影响动力和续航?谬论。
作者: 寒假 时间: 2024-12-30 09:40
总之你用油车油车就是好的,电车就是垃圾,
作者: 寒假 时间: 2024-12-30 09:41
北方也用空调,耗电岂不更快?
作者: 再折长亭柳 时间: 2024-12-30 09:51
本帖最后由 再折长亭柳 于 2024-12-30 09:55 编辑
毕竟油车发展到今天,是非常稳定、成熟的产品了。而电车还在摸索,加上中国是这帮缺德坏人在造车,我是绝对不看好的。
今天有人揭露:新购入一辆逼养的秦,开着发现身上总有白色碎屑,以为是头皮屑,天天洗头还戴上帽子后,仍然满身都是,送检,才发现是铝粉碎屑,再联想到近日咳嗽......于是找修理厂检查,才发现是发动机铝壳镀层工艺不对,受热变成金属粉末,吹入驾驶室
作者: 再折长亭柳 时间: 2024-12-30 09:53
是呀,除了跑网约车,傻子才买电车。
作者: 寒假 时间: 2024-12-30 09:54
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作者: 寒假 时间: 2024-12-30 09:56
实话说,电池过关之前,我也不看好电车。
坐等电池突破
作者: 再折长亭柳 时间: 2024-12-30 09:57
你就看看王两轮、余领先、李都有那几个吹牛逼的,就会明白绝造不出什么好货。
作者: 水流云在 时间: 2024-12-30 09:58
上月给大宝买的A7
作者: 再折长亭柳 时间: 2024-12-30 09:59
电池只是一个方面,关键是这帮玩意偷工减料,没有踏实干事的胸怀。
作者: 知音 时间: 2024-12-30 09:59
正好,日本要来中国建厂了,好好拿捏他们一把
作者: 寒假 时间: 2024-12-30 10:00
感觉华为,特别是M9似乎偏离了车本来的属性,附加功能花里胡哨的。
作者: 知音 时间: 2024-12-30 10:00
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这么有钱呀
作者: 知音 时间: 2024-12-30 10:02
这个有点玄乎了,汽车厂不敢这么干吧?
每台车出厂前都是经过严格检验的。
作者: 寒假 时间: 2024-12-30 10:03
我要不要附和你一下?哈哈
纯进口好一些,国产合资车品牌一个球样。
作者: 寒假 时间: 2024-12-30 10:05
比奔驰E300开着好,
作者: 水流云在 时间: 2024-12-30 10:09
不买天天念叨,和唐僧念经一样,嗡嗡嗡……
作者: 水流云在 时间: 2024-12-30 10:10
虚荣的年轻人
攀比,和他同学们
作者: 知音 时间: 2024-12-30 10:11
满18岁就可以买车了?
作者: 再折长亭柳 时间: 2024-12-30 10:34
请问,断轴、掉轮子等,都是因为没检验吗?
作者: 再折长亭柳 时间: 2024-12-30 10:35
BBA依旧是车界翘楚。
作者: 再折长亭柳 时间: 2024-12-30 10:43
是,合资奔驰就减配不少,连平衡杆都省了,说是德国不限速,我国限速,用不着。我是因为岁数大了,也不准备长期开了,否则,我绝对买进口的。
作者: 知音 时间: 2024-12-30 10:56
怎么会出现这些故障呢?
感觉很奇怪,是不是买的山寨版的。
作者: 再折长亭柳 时间: 2024-12-30 11:04
路上出故障的车,厂家救援的来了都是扣掉车标或蒙上篷布遮丑,这就不是正常的态度。
作者: 寒假 时间: 2024-12-30 11:18
自己小心开就好。
不能太迷信配置,真遇到事情,什么平衡杆、防撞梁,啥都不好使。
作者: 再折长亭柳 时间: 2024-12-30 11:19
这有什么奇怪的?偷工减料呗!五座车连载重量都卡着300多公斤的最低标准做,万一坐上几个胖子呢?进口车可都是按500多公斤做的,考虑了胖子加行李的。
作者: 再折长亭柳 时间: 2024-12-30 11:21
所有的配置,只要是安全方面的,都不应忽视。什么音箱、氛围灯、触摸屏啥的,都不重要。
作者: 周文王 时间: 2024-12-30 15:21
不能低估好事变坏事的可能,
这帮人啊,常犯这个毛病。
这可不是体育比赛,输了赢,赢了输的,
保持领先很重要。
欧洲车企,也造电动车的。
有竞争是好事儿。
作者: 周文王 时间: 2024-12-30 15:26
这不是和奥迪肺病问题一样吗,
好像是气味致病,有个新闻的。
这帮货,不说了。
作者: 周文王 时间: 2024-12-30 15:29
但是视频里,泰国本地的网友,
做视频直播,测评新车的,
两个女孩子,还是很努力在介绍。
就是中国老总的发言,什么战争,什么死的,
让人感觉不够放松。
这是哪儿跟哪儿啊,泰国人听了,啥感想。
那发言绝对减分。
作者: 周文王 时间: 2024-12-30 15:34
看了海尔一个新闻,多少年纪念。
当年初创品牌的时候,冰箱质量不行,
拿大铁锤直接砸了。
其实质量出问题是正常的,
问题是对待问题的态度,
本来是可以翻转,争取舆论支持的。
结果这么操作,不能公开透明,
猫腻太多了。
比如巴西,是吧。
作者: 再折长亭柳 时间: 2024-12-30 17:10
今天看到网上有张图片:宁德时代厂区门口停车场里,没有一辆是电车!
作者: 周文王 时间: 2024-12-30 17:31
种菜的不吃自己的菜,
做饭的不吃自己的饭。
作者: 再折长亭柳 时间: 2024-12-30 17:33
本帖最后由 再折长亭柳 于 2024-12-30 17:36 编辑
看头像,如果你在周朝时有支自动步枪,估计天下至今还是你姬家的。
作者: 周文王 时间: 2024-12-30 17:55
那怎么可能。
文王最大的贡献,不在武功,
而在文治。
比如周易。
当然,也可能不是他一个人的功劳,
而是一个集体创作的过程,最后署个名什么的。
作者: 周文王 时间: 2024-12-30 17:57
细想大锤砸冰箱,
估计也不是灵感乍现,
而是边经营边学习,
和前辈们学来的。
但大锤是真砸了,这就了不起。
成为了精神内核了。
作者: 螃蟹 时间: 2024-12-30 19:05
本帖最后由 螃蟹 于 2024-12-30 19:14 编辑
Canalys:2023 Q4全球手机品牌出货量排行……
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Canalys:2024 Q2全球手机品牌出货量排行……
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Counterpoint Research:2023 2024 Q2 全球智能手机十大畅销榜……
iPhone 15、iPhone 15 Pro Max、iPhone 15 Pro占据榜单前三,
三星Galaxy A15排名安卓第一
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是你抱着老黄历。请问,华为手机在何处呀?呵呵。
少看些网宣文章,炒得热只能说明宣传……
作者: 寒假 时间: 2024-12-30 20:00
技术也一样,5G来自高通,芯片来自台积电————华为5G可忽略,自研芯片国内制造可忽略。
国内销售和世界范围内销售,比销量肯定没法比。
作者: 再折长亭柳 时间: 2024-12-30 21:35
还在吹华为手机销量呢?哈哈,华为手机部,都快改行养猪去了。
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