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标题: 年检新规惹非议 [打印本页]

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作者: 再折长亭柳    时间: 2024-12-5 04:02
标题: 年检新规惹非议


    最近，出台了车辆年审新规：各检测站对受检车辆一律采取OBD接口检测，凡是检测不合格的，必须去指定的M站修理，凭修理单再次检测，三次不能检测合格的，车辆不能通过审验，禁止上路行驶，自动报废。


      先弄清两个概念：


      OBD就是 On-Board Diagnostics----车载自动诊断系统的缩写，俗称行车电脑。当汽车的尾气排放超标时，OBD系统会立即发出警示，并通过动力总成控制模块（PCM）存储故障信息。维修人员可以通过读取故障码来迅速准确地确定故障的性质和部位。‌


    ‌ M站（机动车排气性能维护（维修）站）是指符合相关标准，主要对超标排放汽车进行故障诊断、维修治理，使超标排放车辆的排放性能恢复到达标水平的汽车维修企业‌。‌


     这一新规定刚出台实施，便引来普遍的非议：


     1、这明显是增加年检成本、变相的强制报废燃油机动车。车主没有自查尾气排放是否合格的手段，合不合格，完全由M站和检测站说了算，有些六年后初审的车主，车辆居然两次去M站维修，仍不合格，只好找黄牛花钱买一张合格证去过检。不懂找黄牛的，只好自认倒霉，报废爱车，去买没有排放要求的电车。


     2、涉嫌违法，《道路交通安全法》第3条规定，公安机关和机动车检验部门不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。同时，也违反了《反垄断法》第39条、第40条的规定。


     3、车主去M站维修车辆，形成合同关系，我出钱，你修车，都修了三次，却不能过审，还收了钱，车辆不能上路行驶，自动报废的损失由车主承担，显失公平。


     4、这一规定，将导致燃油车市场、二手车市场、汽配和汽修行业的大幅萎缩，造成失业。


     5、新规对旧事物不应具有溯及力，燃油车是车主在新规出台前合法购得的合规产品，符合国家制定的国5、国6排放标准才允许上牌的，属于合法财产，不应以制定新的排放标准去淘汰它，造成车主的财产损失。


    6、国外许多国家没有车辆年审制度，而是制定的比较合理的规定：只要车主购买了保险，车辆可以无限期使用和保有。


     

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作者: 再折长亭柳    时间: 2024-12-5 04:08
依法治国，路漫漫。想起三年疫情，保安都成了警察，可以抓人打人，大白都可以擅闯民宅......

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作者: 坐忘庄    时间: 2024-12-5 04:18
没钱。

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作者: 再折长亭柳    时间: 2024-12-5 04:53

坐忘庄 发表于 2024-12-5 04:18
没钱。

老想着变着法子的坑害百姓。

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作者: 再折长亭柳    时间: 2024-12-5 04:55
啥阿毛阿狗都可以弄出个规定坑害百姓！没有个听证制度吗？

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作者: 刘庄主    时间: 2024-12-5 07:06
属于“环保指标”。绝大多数车辆，正常使用保养，应该没问题。

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作者: 春水秋霜伊人    时间: 2024-12-5 07:12

再折长亭柳 发表于 2024-12-5 04:08
依法治国，路漫漫。想起三年疫情，保安都成了警察，可以抓人打人，大白都可以擅闯民宅......

不要 忘了，我们的姓社，我们的法制，我们的MZ，都是讲“中国特色”的。

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作者: 杀手    时间: 2024-12-5 07:12
维修后还不能过审，甚至导致废车，应该是维修公司责任吧

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作者: 再折长亭柳    时间: 2024-12-5 07:27

刘庄主 发表于 2024-12-5 07:06
属于“环保指标”。绝大多数车辆，正常使用保养，应该没问题。

恰恰相反，很多车辆过不了。找检测站老板宽容帮过的，发现一次，对检测站罚款十万以上。我曾向省检测协会的总工程师请教过，为什么你们暴力检测尾气后，会造成汽车损坏或故障码亮灯？

     他的回答是：尾气检测设备是进口的德国的，德国高速不限速，因此，检测设备是要在汽车发动机达到4000-7000转时，才有响应。由于我国高速限速多在120公里，也就是发动机多在2000转-3000转工作，突然去接受高转速的检测，难免会有故障乱码出现，但那是虚假故障报警，隔段时间会自行消失或你找修理厂去消除。造成车辆损坏的，多半是进口车，大排量的，但又从未跑过3000转以上，突然高速运转，容易拉伤。解决办法就是找个空地，超高速行驶几次，以后就安全了。

     我看了另外的专家介绍：检测排队，车辆长时间怠速会积碳增多，或冷车去检测，油气比不正常，排放的尾气不是正常行驶时候的排放状况，因此很难过检。大家可以先在道路上高速行驶后，使燃烧室高温，再去检测，汽油加高标号，容易充分燃烧，比较容易过检。

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作者: 刘庄主    时间: 2024-12-5 07:47

再折长亭柳 发表于 2024-12-5 07:27
恰恰相反，很多车辆过不了。找检测站老板宽容帮过的，发现一次，对检测站罚款十万以上。我曾向 ...

你想想，短时间里武汉有十分之一车要报废，湖北省委受得了吗？

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作者: 再折长亭柳    时间: 2024-12-5 07:51

刘庄主 发表于 2024-12-5 07:47
你想想，短时间里武汉有十分之一车要报废，湖北省委受得了吗？

我正担心呢，搞人家电摩托就民怨四起，再搞汽油车，估计会引发社会不稳定问题。但是，阎王饿了鬼吃鬼，哪里还管的了许多？

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作者: 金豆豆    时间: 2024-12-5 07:53
一脸懵。

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作者: 刘庄主    时间: 2024-12-5 08:04

再折长亭柳 发表于 2024-12-5 07:51
我正担心呢，搞人家电摩托就民怨四起，再搞汽油车，估计会引发社会不稳定问题。但是，阎王饿了 ...

现在公车占有比例是多少我不清楚，但是公车也得年检是肯定的。

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作者: 再折长亭柳    时间: 2024-12-5 08:09

刘庄主 发表于 2024-12-5 08:04
现在公车占有比例是多少我不清楚，但是公车也得年检是肯定的。

贴有公务车标记的车辆，年检也是走过场。你曾见过出租车排队年检吗？都有专门班子去协调了的，过场都不用走。

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作者: 再折长亭柳    时间: 2024-12-5 08:10

金豆豆 发表于 2024-12-5 07:53
一脸懵。

等你去审车的时候就明白了。现在，找黄牛都没用了。

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作者: 金豆豆    时间: 2024-12-5 08:37

再折长亭柳 发表于 2024-12-5 08:10
等你去审车的时候就明白了。现在，找黄牛都没用了。

还早呢。回头出点钱，请修理厂帮我审。

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作者: 知音    时间: 2024-12-5 08:43

这是武汉的新规呀，还是全国的？

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作者: 知音    时间: 2024-12-5 08:43

这是逼着大家报废燃油车呀

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作者: 刘庄主    时间: 2024-12-5 08:43

知音 发表于 2024-12-5 08:43
这是武汉的新规呀，还是全国的？

全国

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作者: 再折长亭柳    时间: 2024-12-5 10:08

知音 发表于 2024-12-5 08:43
这是武汉的新规呀，还是全国的？

全国，估计为了救电车。

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作者: 再折长亭柳    时间: 2024-12-5 10:10

金豆豆 发表于 2024-12-5 08:37
还早呢。回头出点钱，请修理厂帮我审。

以前都是修理厂和保险公司去帮忙审的，现在你再去，看看灵不灵？

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作者: 再折长亭柳    时间: 2024-12-5 10:12

刘庄主 发表于 2024-12-5 08:43
全国

凡是积极主动、口口声声为了你的安全的，大都是借机吸你血水的。医疗、食品等真正关乎大家安全健康的，有谁积极过？

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作者: 河海森林    时间: 2024-12-5 10:14
明摆着就是要让你换车，柳警，你就从了吧

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作者: 刘庄主    时间: 2024-12-5 10:14

再折长亭柳 发表于 2024-12-5 10:12
凡是积极主动、口口声声为了你的安全的，大都是借机吸你血水的。

这是事情的本质。每出现一批腰包不太饱满的新贵，就是出现一些新的搂钱途径。

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作者: 金豆豆    时间: 2024-12-5 10:16

再折长亭柳 发表于 2024-12-5 10:10
以前都是修理厂和保险公司去帮忙审的，现在你再去，看看灵不灵？

被你说的，我这个忐忑唷~~~

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作者: 寒假    时间: 2024-12-5 10:17
这帮孙子，一点人事儿不干

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作者: 再折长亭柳    时间: 2024-12-5 10:19

河海森林 发表于 2024-12-5 10:14
明摆着就是要让你换车，柳警，你就从了吧

我的车已经处理了一辆，奔驰轿跑给我小妹妹拿去跑近郊业务了。又购进了一辆，奔驰E，留着自用，明年再处理另一辆吉普车，最后只留一辆。

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