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标题: 快件与驿站这事儿 [打印本页]

作者: 闲散之人 时间: 2024-3-3 08:06
标题: 快件与驿站这事儿
印象里，京东，顺丰，德邦这几个物流基本都是送货上门的，尤其是德邦这一类的大件运输，都能帮你入户。

作为的“快递新政”我个人觉得有点扯淡。说的再直白一点，就是有些部门闲的没事儿找事儿。

京东，德邦，顺丰能送货上门，是人家确实有这个强大的物流到家的实力，而其余的那些快递物流不具备这种能力，但是，市场上它们又是一种客观的存在，所以，圆通，申通七七八八的，目前就靠着驿站存取这种模式运转，你现在一刀切的要求它们送货上门，它们不具备这个能力，有限的快递员就算累趴下，也无法完成，何必这么折腾？

很多物件，放在快递驿站没什么不妥。因为若快递员送货上门，货主未必就在那个时间点上家里有人，放在外面丢失责任怎么说？我个人是支持驿站快递点的，我这边有四个快递点，若买的东西多的时候，几个快递点都有，我就集中着去拿，也不算太远，多了就拖个小车，小件就拎个包就是了。

如果新政非要一刀切，那就不仅仅是快递驿站要关门，很多快递员要跑路的问题了，必然会引起混乱。

你说这有关部门是不是闲的蛋疼。

作者: 刘庄主 时间: 2024-3-3 08:15
毁，又到了毁字逞能的阶段了。

作者: 再折长亭柳 时间: 2024-3-3 08:51

不切实际的闭门造车、胡乱插手，已经整垮了多少企业和市场！只要不是经过听取和征求民意的决策，都是只会破坏市场的坏政策。

这个规定的好处是，对快递公司的罚款有了依据。

作者: 不靠谱的酸菜鱼 时间: 2024-3-3 08:54
快递上门不是最基本的服务吗？资本为了逐利把快递搁在驿站其实就是变相减员增效，如果将来再用上机器人，恐怕就业形势会更加恶劣...

作者: 河海森林 时间: 2024-3-3 09:23
没感觉这两天快递受影响

作者: 刘庄主 时间: 2024-3-3 09:32

河海森林发表于 2024-3-3 09:23
没感觉这两天快递受影响

北京有些慢，安检次数多。

作者: 知音 时间: 2024-3-3 11:26

是不是想变相的淘汰一些小快递公司？

作者: 闹热 时间: 2024-3-3 12:10
快开两会了，这事发在两会前，时间点好，免得说不作为。

作者: 知音 时间: 2024-3-3 12:16

不靠谱的酸菜鱼发表于 2024-3-3 08:54
快递上门不是最基本的服务吗？资本为了逐利把快递搁在驿站其实就是变相减员增效，如果将来再用上机器人，恐 ...

应该是各取所需，我估计下一步就是调整价格，送货上门多少钱、放在驿站多少钱，明码标价自由选择。

=变相涨价

作者: 闹热 时间: 2024-3-3 12:45
3月1日，快递新规：“未经用户同意，擅自使用快递柜，菜鸟驿站等方式投递快件，情节严重的处1万-3万的罚款。”这个可以。

作者: 我是来打酱油的 时间: 2024-3-3 12:50
送快递柜比较坑人，一个下雪天我去快递柜取件，按键失灵了，开不开柜门；给快递员打电话，快递员不接，结果我转天取时，扣了我五毛钱。

作者: 令箭 时间: 2024-3-3 14:14
德邦算了吧，领教过。

作者: 令箭 时间: 2024-3-3 14:15
交通运输部的这个法规，有执法的弹性，并非是恶法。

作者: 令箭 时间: 2024-3-3 14:16
若是有事没事找公平，拼多多的仅退款公平么？

作者: 怜花绣屏 时间: 2024-3-3 17:19
有道理，现在人都忙，不可能天天在家，除非家里有老人的，放驿站是最好的，下班顺手就带回去了，大家都方便

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