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标题: 油价已经抑制不住了 [打印本页]
作者: 飞梅弄晚    时间: 2022-3-4 09:30
标题: 油价已经抑制不住了
本帖最后由 飞梅弄晚 于 2022-3-4 09:59 编辑

     感觉俄乌战争，烧的是我们的油。

     再涨涨，95号能破9块。

     上海哪哪都好，就是有一件事情非常难受，上海牌照。

     外地户口需持本地居住证，本地社保缴满三年以上，或者个人所得税连缴三年以上，方能参与拍牌。中标率平均4.8%，拍下牌照需要缴纳8~10万不等。急拍就用公司营业执照，费用15~18万，这钱够买一辆车了。

    如此繁复苛刻条件，催生黄牛，沪牌代拍一条龙服务中介小公司多如牛毛。

    上海沪C牌，除了上海市中心，其他全国各地哪里都可以去。那个难受劲，不如办个外省牌照算了，不看不闹心。


作者: 飞梅弄晚    时间: 2022-3-4 09:37
本帖最后由 飞梅弄晚 于 2022-3-4 10:03 编辑

   上海限行也很难受。还是双重限行。

    早7：00——晚8：00，内环高架，外牌限行。
    早7：00——9：00，下午5：00——7：00，这两个时间段，已限行内环高架的外牌，连地面都限行。
    特加一条：沪C牌照，全天禁行。

    留给外牌的空间实在不多，只有外环对外牌还有包容。
  
    我住的地方毗邻宝山顾村公园，有大面积的绿植，空气不错，推窗见树见花。以前也是大农村，不限行时天高云蓝风清，尤其春天，沿路花簇锦团，煞是好看，交通还算阔以。现在，外环高架因为通勤绕行，堵得死死不透气，分不清空气还是尾气。
作者: 云在眉梢    时间: 2022-3-4 09:45
成都目前限号不限牌，车越来越多，第一绕城高速以前自由奔驰，现早晚高峰期常堵成肠梗阻，一样的大城市病。
作者: 飞梅弄晚    时间: 2022-3-4 09:53
本帖最后由 飞梅弄晚 于 2022-3-4 09:56 编辑

   绿牌也难受。

   先不说能源车与燃油车孰优孰劣，就说能源车的保险费，年年大幅度递增，省的那点油钱，刚好交了车险。

   绿牌要求社保满2年，上牌费1000多。这个还算好。

   重点来了。必须提交持有固定车位或者长租车位、且已安装充电桩这样的证明。

   除非是2020年后新建成小区，配备标准充电桩。其他年份小区哪来空位和成本去排线安装充电桩？何况还有老破小？
作者: 飞梅弄晚    时间: 2022-3-4 09:54
云在眉梢 发表于 2022-3-4 09:45
成都目前限号不限牌，车越来越多，第一绕城高速以前自由奔驰，现早晚高峰期常堵成肠梗阻，一样的大城市病。

说明大家生活水平都提高了
作者: 尤美    时间: 2022-3-4 10:00
居住密度高的城市不适合私家车，还得靠公交捷运来保障通勤。
作者: 飞梅弄晚    时间: 2022-3-4 10:10
国际猫联居然制裁俄罗斯猫，闹太特了。
我决定制裁俄罗斯方块游戏。气咻咻的。
作者: 云在眉梢    时间: 2022-3-4 10:19
飞梅弄晚 发表于 2022-3-4 09:54
说明大家生活水平都提高了

那必须滴。不过有车一族里面有不少是跟风，我坚持了十年没买，也一朝被老婆破功
作者: 一笑红尘了    时间: 2022-3-4 16:15
飞梅弄晚 发表于 2022-3-4 10:10
国际猫联居然制裁俄罗斯猫，闹太特了。
我决定制裁俄罗斯方块游戏。气咻咻的。

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俄罗斯驻华大使馆对于制裁俄罗斯猫的回应



作者: 记得想我    时间: 2022-3-4 16:31
一笑红尘了 发表于 2022-3-4 16:15
俄罗斯驻华大使馆对于制裁俄罗斯猫的回应

嗯，大使馆的这个回复，不亢不卑霸气侧漏
作者: 花中的花    时间: 2022-3-4 18:25
别的国家的事，影响全球了
作者: 钟馗打鬼    时间: 2022-3-4 19:00
不是说艺术，科学，树，凡是和俄国有关的都被制裁了么？真是法西斯行为！
作者: 刘创驾到    时间: 2022-3-4 20:39
有黄牛就是证明有灰色链条，就有非常规渠道。有黄牛的城市，就可以反贪了
作者: 刘创驾到    时间: 2022-3-4 20:42
电车，坚决不买。过年的时候，朋友两家人出去结伴同行，结果，汽油车的人已经在家里睡了好几个小时，电车还在二百公里外的服务区排队等着充电。都说电车起速快，我试了，的确快，掉电也快。小鹏p7新车里程表一千公里的，十公里地板油一百三时速，从百分百下到八十五。
作者: 刘创驾到    时间: 2022-3-4 20:46
一线城市上牌绿色通道，给了电车厂家新的机遇。否则电车估计已经全面下线了。朋友的比亚迪，为了上牌买的，通勤用，来回一百公里的路程，来了两年，现在到单位就充电，晚上回来还要充。换电池，车价的一半。现在所谓的五年质保，电池这一块也只保总成那部分，电池还是不保，想换电池，对不起，五万起。五万块，汽油够用三五年了
作者: 刘创驾到    时间: 2022-3-4 20:49
朋友小区，买车位二十万，一台中档车价钱。只好停在小区外，可是，不能充电。后来，在买车位和换新车之间权衡了好久，最后，把新买的红旗卖了，换了亚洲龙
作者: 刘创驾到    时间: 2022-3-4 20:50
我所有朋友里，电车都平均开了最多两年，再买车，都是汽油车
作者: 飞梅弄晚    时间: 2022-3-5 07:34
刘创驾到 发表于 2022-3-4 20:42
电车，坚决不买。过年的时候，朋友两家人出去结伴同行，结果，汽油车的人已经在家里睡了好几个小时，电车还 ...

我也是左右纠结，但限牌真愁人。
买电车，还是特斯拉，约等于手机中的苹果。
作者: 飞梅弄晚    时间: 2022-3-5 07:38
刘创驾到 发表于 2022-3-4 20:50
我所有朋友里，电车都平均开了最多两年，再买车，都是汽油车

平均2年就太没意思了。
我一开始想，南方天气再冷也冷不到哪去，冬天的电车耗电快，也能凑乎凑乎。
我个人感觉，电车唯一的好处就是驾乘体验，辣么大的电子屏，智能操作，去掉发动机后的大空间，确实爽。

除此之外，实在想不出电车的优点 油车已经有百年历史了，安全防撞都很出色。如果油价低一点，就更OK了。
作者: 刘创驾到    时间: 2022-3-5 09:39
飞梅弄晚 发表于 2022-3-5 07:38
平均2年就太没意思了。
我一开始想，南方天气再冷也冷不到哪去，冬天的电车耗电快，也能凑乎凑乎。
我 ...

我以上举例的都是江南的朋友。最北苏州。冷不冷在其次，主要是电池实在不行，最多三年，跑一百公里都提心吊胆的不敢急加速不敢开空调。
作者: 刘创驾到    时间: 2022-3-5 09:40
飞梅弄晚 发表于 2022-3-5 07:34
我也是左右纠结，但限牌真愁人。
买电车，还是特斯拉，约等于手机中的苹果。

所以我说，杭州上海等地的限牌救了中国电车企业
作者: 刘创驾到    时间: 2022-3-5 09:43
而且，如果没有固定充电桩，在外边充电其实不便宜，基本也要八九毛一块钱一度电，想自己有充电就要有车位。车位多少钱啊，而且，最关键的，电不充满，临时有事你也不敢走远路。
作者: 刘创驾到    时间: 2022-3-5 09:47
期待比亚迪的最新电池不仅能像吹牛的那么神，还能尽快量产。当年我说过，电车想普及，就得像换液化气似的搞国标，通用，然后没电了直接到加油站，插上一块新的就行走人，这才行。可惜，各大车企为了提现自己的牛逼，非得搞个性化，电池根本不通用



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