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标题: 喧嚣过后一地鸡毛 [打印本页]
作者: 闲散之人 时间: 2019-11-19 07:24
标题: 喧嚣过后一地鸡毛
本帖最后由 闲散之人 于 2019-11-19 07:26 编辑
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喧嚣过后一地鸡毛
几个月前曾掀起一波讨论和关注热潮的，所谓水氢发动机的研发者，青年汽车的法人庞青年，和他的这个品牌，今天在官方披露出来，已经宣布破产。
在欠下了债权人一屁股债之后，这个喧闹一时的闹剧终于尘埃落定。从2017年9月至今，两年多时间后，随着破产程序的终结，青年汽车正式宣告破产。据人民法院公告网的信息。管理人对青年汽车的资产进行分配，在优先清偿工程款优先债权及对特定财产享有担保权的债权后，可供分配破产财产总额为214,133,683.07元，而其中扣除破产费用、共益债务6,916,933.00 元，职工劳动债权922,732.84元;税款253,463.07元以及应缴纳社保款605,473.20元后，用于普通破产债权清偿的金额为205,435,080.96元，债务清偿率为28.47%。
前不久还在喧闹一时的水氢汽车发动机的研发，随着官方宣布的破产，大概也就此寿终正寝。
因欠薪和欠款等问题，在2016 —2017年两年里，青年汽车旗下浙江青年莲花涉及几十起诉讼，被多家金融机构的失信名单。在裁判文书网上与“青年汽车”相关的裁判文书就多达几百份。庞青年前后20余次被列入失信名单并被限制消费。
就这么一个负债累累的，毫无信誉的，所谓的国产品牌，制造了一次又一次的闹剧，甚至请来了某地市委书记为他站台，却依然挡不住衰败和出局的命运，究其根本来说，这不单单是一个经营不善的问题，而是作为企业的目标和方向满盘皆输。
这真的是一个现代版的闹剧，和当年作家老舍先生笔下的《西望长安》里面的那个骗子，足有一拼。可悲可叹的是，为何明明知道是骗局？还有那么多的官方的各个头面人物为他站台喝彩？
从去年的巴铁闹剧，到水氢发动机，打着所谓高科技的幌子，不择手段的圈钱，坑了无数的投资人和债权人。值得深思的是，为什么这种堂而皇之的行骗行为，不能得到及时的遏制和制止，反而引来大批的头面人物来给他们站台，为他们造势，这背后到底有什么猫腻？事实上，很多所谓的车企，打着新能源的幌子，骗投资，骗国家的补贴，骗到最后，申请破产，留下一个窟窿，很有可能就不了了之，这种事情发生的太多了。
想起当年为水氢发动机站台的那位领导，他真的是不是了解到这个事情的真伪，下车伊始，就迫不及待的就来了一句：“VERYGOOD”。真的让人搞不清楚，这是秀他的英语，还是夸这个成为笑谈的项目。
去年热闹一时的所谓巴铁轨道车，一出台明眼人就能看出来，那是一个胡说八道的东西，根本不具备任何可操作性，却引来那么多媒体跟风，竞相报道，大肆吹捧，结果是一地鸡毛，成为闹剧。
今天的所谓“水氢发动机”，随着青年汽车的破产，这个闹剧会不会戛然而止？会不会深度去追责相关的人？甚至不能放过为这种东西站台的那些人。
按照官方的说法，青年汽车破产之后，债务清偿率为28.47%。这就是说有高达71.53%的负债无法归还。如何来保证这些债权人的利益，现在看来就是空谈了。
2019年11月18日星期一
作者: 榆园书话 时间: 2019-11-19 10:35
10月11日，工信部官网发布了《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》，金华青年汽车制造有限公司获核定应清算补助资金1.18亿元。
作者: 榆园书话 时间: 2019-11-19 10:39
为什么能骗到国家补贴？
作者: 榆园书话 时间: 2019-11-19 12:06
这个应该追究责任。谁给这个明显的骗局批了一个多亿的补贴？
作者: 诗意天涯 时间: 2019-11-19 14:02
搅个浑水哈。
俺觉得，判断一些事情的逻辑应该是这样：因为骗局才倒闭，而不是因为倒闭了才成为骗局。我说的事情是特指，比如创业。
创业伊始，都带有风险性。成功了是有战略眼光，失败了就成为骗局，这是很多国人认知误区，也限制了很多“青年”们的胆量和闯劲，结果反而造成一些赌徒铤而走险。
回到青年汽车。
因为水不能当汽车能源这个先入为主的认知，就说是骗局，似乎有待商榷。许多技术进步和知识演化是超前的，就是超越现下人的认知。哥白尼提出日心说时谁也不信，布鲁诺还因此被烧死。如果没有加利略们实验证明，他们就永远得背异端的锅。教庭更不可能四百年后拔乱反正，给他们正名摘帽。
所以，除非我们能证明有暗箱或论证不充分，否则，政府批这个项目是没有问题的。企业破产是正常市场运行规则，这不违法，甚至有部《破产法》对其保护。那些注资方投资人，在做出决定时就应该知道风险存在，并有为任何后果担当的觉悟。不能以胜王败寇的思想，以结果倒推整件事情的定性。否则，都因循守旧算了，谁还敢干事创业啊。
水的化学式是H₂O，里边有氢吧？氢不但能作为燃料，还能做成氢弹。所以理论上，从水中提取氢并用于燃料是可能的。庞青年或许是赌徒是骗子，但水氢发动机倒未必是骗局。
咳咳，醉胸可以拍俺了。
作者: 榆园书话 时间: 2019-11-19 15:34
你说的有道理，我们不能以“成王败寇”的逻辑去判断是非。
水氢发动机，在德国和日本都在研制，用科学发展观来看，是未来汽车动力的发展方向。
只是，目前来说，还有许多技术难题有待解决。
但我们的“青年汽车”不是在研究。而且把还差十万八千里的“科幻”概念拿来炒作，多次称“水氢发动机”已经研制成功，产品下线了，准备量产了，要选址建厂了。
这就是骗局了。庞青年多次以合作建厂的名义行骗。
作者: 诗意天涯 时间: 2019-11-19 16:33
庞青年是个骗子，项目倒不能这么说，只是他以技术的名义，把这个项目包装成可实现的样子。领导和政府部门被骗了，是被这个青年骗了，项目的可行性就在那里，项目无辜。
咱不能用事后追责的方式，一棍子打死拍板者的勇气和干事创业的决心。
当然，前提是没有背后的其它猫腻。
作者: 榆园书话 时间: 2019-11-19 17:19
审批此项目的领导，包括为“水氢发动机”站台的南阳市委书记，要么弱智，要么得了好处。
这个项目，只是在研发阶段，哪有产品？哪有生产线？
南阳政府就投了四十亿。
有没有人监管，这笔钱干什么了？
为什么骗子会轻易得手？
作者: 诗意天涯 时间: 2019-11-19 18:05
嗯，这事十有八九有暗箱，但得查，得有证据
作者: 再折长亭柳 时间: 2019-11-22 10:09
这个项目本身，不论成功否，都是没问题的，日本的水氢电动车已经生产出来了。有问题的是研发、试验、量产，应该由谁搞？
作者: 再折长亭柳 时间: 2019-11-22 10:11
投资有风险，不能因为亏了，就说人家是骗子。
作者: 再折长亭柳 时间: 2019-11-22 10:17
湖北有个马青山，也是号称发明了一种电动车电瓶，一次续航里程可达500公里。在很多地方政府办的工业园里办厂，以项目向政府、社会募集资金。最后我们去调查时，他已垮台，只有一个厂子的一条生产线在为成都的一个电动自行车厂生产小电瓶。他的“发明”，实际上是将多块电池叠加。
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