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标题:
西藏梦之旅--坐着火车去拉萨
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作者:
天涯
时间:
2013-8-1 06:30
标题:
西藏梦之旅--坐着火车去拉萨
西藏梦之旅--坐着火车去拉萨
文/天涯
我和风之舞、顺子三个人兵分三路--时间关系或待遇原因,她们二位分别于3月29、30日坐飞机进藏。接受好友的衷告,给我的西藏之旅一个缓冲适应的过程,我则3月27日乘火车到拉萨。
以穿越海拔4000米以上地段960公里,最高点海拔5072米的唐古拉山段;高原冻土铁路桥--11.7公里长的清水河特大桥;全长1686米的昆仑山高原冻土隧道;海拔4905米的风火山隧道以及海拔5068米的唐古拉山车站,海拔4707的安多铺架基地等等青藏铁路夺世界之最。绵延上千公里根本不可能支撑钢轨和列车的冰雪和软泥。稍微一用力就需要氧气瓶的地方架桥铺轨,零下三十摄氏度的开凿隧道,本身就书写了最大最多的奇迹。
青藏铁路三次上马,2006年全线通车。终于圆了更多人的天堂梦。
......一个人去往天边,兴奋、期待,略带有一点忐忑。此行真的就是我的圆梦之旅?心里觉得像在做梦。
......五点半。醒来一会儿的我,睁开眼睛。车窗外,天幕低垂,星星一闪一闪地眨着眼睛,火车在无垠的高原疾驰。
.....六时许。月华如银。转头,一轮明月在我们的头上皎洁着。没多久,就不见了。大片的水域泛着银辉,很久很久,我们都还在她的怀抱里。
......六点半。月亮,又大又圆的月亮爬上火车前进方向的右侧,或者右前方的小山上了。照着荒凉的原野,也照着不大也不多的水塘或水沟。
......七点。天边终于出现鱼肚白。一条河一条小河陪同我们一路向前。少顷。她像个贪玩的小孩子,被我们远远地落下了。
......铁路沿线有高压线塔,有小房子,有栅栏。偶尔有快速开动的汽车与我们并行一段,然后各奔前程。大片的草地黄着,草场的春天还没有到来。草场临近水源。近了,哦。沱沱河,这就是发源于各拉丹冬雪山的长江正源--沱沱河了。
......过了沱沱河,山上有雪,河面结冰。有人说,此地海拔4300米。
停靠站停车时间稍长的时候,大家一起去站台呼吸下新鲜的空气。铁路沿线,除了矮草稀疏的荒漠,结了冰的水面,余下的就只有不毛之山峰。也许只有失望无边之际,才是希望无限之时?披着很长很长深褐色黑色大氅的高山牦牛在视野里出现,已经见怪不怪,引起大家一阵阵惊喜欢呼和手忙脚乱地开动照相机的,是一飞而过的鹰和远离铁路的高原精灵藏羚羊。藏羚羊生性机敏,有着和荒草一样的保护色和一个纯净好玩的白臀部。两三为伴,三五成群,她们似乎明白我们的意图有意开个玩笑,总在我们按下快门的时候迅速消失在远方。翻看照片的时候发现,我那么幸运地拍到了她们。
列车上。看书,吃,喝,睡;没有感觉到什么不适。发现装食品的密封塑料薄膜袋子好像立刻就有爆裂开来可能,再看看溢出来的化妆品什么的,印证了之前去过西藏朋友曾经的遭遇。
列车疾驰中,可以看到一排排的铁丝网栅栏,砌就的石块方格子,提示着建设这里的铁路,不知要比别处复杂艰难多少倍。时不时地邂逅向列车行举手礼的护路工人。上中铺的三个年轻人提议说,其实应该敬礼致意的是坐在氧气徐徐吹来温暖舒适的车厢里的我们,这也正是我此时所想。于是,在下次下下次相遇护路工人的时候,对着窗口我们一起庄重地举起了右手。
青海湖!唐古拉山口!措那湖......
有人惊喜遇见,有人无奈错过。时值淡季,列车上取消了最不该取消的沿途风光介绍,也因而有了那么多知美景不知是何美景或完全不知的遗憾。
作者:
芥末
时间:
2013-8-1 20:26
如果有图片配字,更好看!
作者:
远去的烟云
时间:
2013-8-1 21:08
天涯大姐来了?多谢支持!
作者:
丹江诺儿
时间:
2013-8-2 08:44
旅途中的美好事物!感谢分享!
作者:
远去的烟云
时间:
2013-8-2 09:39
芥末 发表于 2013-8-1 20:26
如果有图片配字,更好看!
是我这几天没时间向天涯大姐讨要照片的。她的电脑有毛病,发不了图片的。{:soso_e127:}
作者:
离离
时间:
2013-8-7 21:47
那是个人间天堂。
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